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Im August 2010 wird die Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) den Abschnitt Oberwald – Gletsch für den Zugverkehr eröffnen. Damit kann die im Herbst 1981 kurz vor der Inbetrieb­nahme des Furka-Basistunnels stillgelegte Schienen­ver­bin­dung zwischen Realp (Uri) und Oberwald (Wallis) endlich wieder durchgehend von Nostalgie­zügen befahren werden.
Die reich bebilderte Broschüre berichtet ausführlich über die in Etappen realisierte Instand­setzung der 17,8 km langen Bahn­strecke beim Rhonegletscher. Sie porträtiert die fast ausschliesslich von Fronarbeitskräften betriebene Bahngesellschaft und ihr historisches Rollmaterial. Dazu zählen auch die 1990 aus Vietnam zu­rück­geholten Schweizer Dampfloko­mo­tiven, deren Aufar­beitung, Technik und Einsatz beschrieben werden. Ausreichend Raum wird zudem eine ausführliche Reise­beschreibung sowie interessante Informationen zu den hochalpinen Natur­schön­heiten und zu den attraktiven Sehens­würdigkeiten am Furkapass einnehmen.

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