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Mit 82,5 Kilometer Streckenlänge hat das Bayerische Eisenbahnmuseum in
Nördlingen die größte Ausdehnung an normalspurigen musealen Schienenkilometern.
Dagegen kann die Hespertalbahn mit ihren 3,3 Kilometern nicht mithalten. Egal ob
nun groß oder klein, bei allen Museumsbahnen steht die Erhaltung historischer
Technik im Vordergrund.
Wir haben für Sie große und kleine Bahnen besucht. Zu
den landschaftlich schönsten zählt die Wutachtalbahn. Die Mindener Kreisbahn
setzt auf preußische Loks, dagegen ist auf der Albtalbahn eine alte Badnerin
unterwegs. Die Dampfbahn Fränkische Schweiz fährt im Wiesenttal mit Dampf und
Diesel. In der Märkischen Schweiz rollen Elektrotriebwagen. Der Hessencourrier,
die Ruhrtalbahn und das Kuckucksbähnel setzen auf Dampfbetrieb. Ein bunter Bogen
mit besonderen Museumsbahnen. 58 Minuten Dampf-, Diesel- und Elektrotraktion
vergangener Tage.
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