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Die Bahnstrecke Bad Endorf – Obing wurde im Oktober 1908 eröffnet und diente neben der Personenbeförderung vor allem auch dem Gütertransport. Während der letzte Reisezug bereits im Jahr 1958 verkehrte, blieb der Güterverkehr bis ins Jahr 1996 aufrecht. 2002 wurde der Verein Chiemgauer Lokalbahn e.V. mit dem Ziel gegründet, die Bahn strecke zu erhalten und einen regelmäßigen Touristikverkehr mit historischen Fahrzeugen aufzunehmen. 2005 wurde die Strecke von der Deutschen Bahn gepachtet und 2014 gekauft.
Bis der erste Zug am 1.7.2006 wieder fahren konnte, leisteten die Vereinsmitglieder erhebliche Instandsetzungsarbeiten. Die 18,507 km lange, nicht elektrifizierte Strecke umfasst sieben Haltepunkte und acht Brückenbauwerke, darunter das Stampfbetonviadukt über das Todtmannstal bei Amerang. Daneben existieren 62 Durchlässe, 52 Bahnübergänge und 7 Weichen. Das Viadukt bei Amerang und das Bahnhofsgebäude in Obing stehen unter Denkmalschutz. Diese Führerstandsmitfahrt wurde am 7. Dezember 2025 auf dem Führerstand des MAN-Triebwagen VT26 aufgezeichnet.