Dampflokomotiven
Die Baureihe 41 war fast fünf Jahrzehnte im planmäßigen Dienst auf deutschen Gleisen im Einsatz und gehört damit zu den langlebigsten Baureihen im Betriebsmaschinendienst. In zwei Bänden über diese bekannte wie beliebte und universell einsetzbare Dampflokbaureihe bietet der Autor einen fundierten Einblick sowie umfangreiche Informationen u. a. zu deren Entwicklungs- und Baugeschichte, zum Betriebsmaschinendienst in den einzelnen Direktionen und den erhaltenen Fahrzeugen. Die im ersten Band begonnene Abhandlung über die Betriebseinsätze und Beheimatungen wird im vorliegenden 2. Band mit den Direktionen Hannover, Kassel, Köln, Magdeburg, Mainz, München, Münster (Westf), Nürnberg, Osten, Posen, Regensburg, Schwerin, Stettin, Stuttgart und Wuppertal fortgesetzt und abgeschlossen.
Behandelt werden im Band 2 zudem die Themen 41er im Kolonnendienst für die SMAD nach dem Zweiten Weltkrieg, der Einsatz von Maschinen dieser Baureihe als Heizlokomotiven, die im Ausland verbliebenen Vertreterinnen sowie Unfälle mit Beteiligung der 41. Ausführlich vorgestellt werden die heute noch – ob betriebsfähig oder nur noch als Torso – vorhandenen Exemplare dieser Baureihe. In umfangreichen Statistiken finden sich in diesem Band ebenso Angaben zum Verbleib der Lokomotiven, die Kessel- und Tenderverzeichnisse.
Der zweite Band über die Baureihe 41 bildet mit seinen 368 Seiten und über 480 Abbildungen in Verbindung mit Band 1 (336 Seiten und 434 Abbildungen) ein allumfassendes Werk, das in keiner Baureihenbibliothek von Eisenbahnfreunden und Lokhistorikern fehlen darf!
- Vorwort
- Vorgeschichte
- Beschreibung der Ursprungsausführung
- Änderung der Bauart
Neubaukessel der Deutschen Bundesbahn
Ölfeuerung - Die Rekonstruktion der Baureihe 41 bei der DR
- Erstzuteilung der Baureihe 41
- Betriebsmaschinendienst
Deutsche Reichsbahn
Deutsche Bundesbahn
Deutsche Reichsbahn der DDR
Laufleistungen - Einsatz bei den Direktionen (Teil 1)
Direktion Berlin
Direktion Breslau
Direktion Cottbus
Direktion Dresden
Direktion Erfurt
Direktion Essen
Direktion Frankfurt (Main)
Direktion Greifswald
Direktion Halle (S)
Direktion Hamburg - Einsatz bei den Direktionen (Teil 2)
Direktion Hannover
Direktion Karlsruhe
Direktion Kassel
Direktion Köln
Direktion Magdeburg
Direktion Mainz
Direktion München
Direktion Münster (Westf)
Direktion Nürnberg
Direktion Osten
Direktion Posen
Direktion Regensburg
Direktion Schwerin
Direktion Stettin
Direktion Stuttgart
Direktion Wuppertal - Die Baureihe 41 bei den Lok-Kolonnen
- Unfälle mit der Baureihe 41
- Verbleib der Lokomotiven der Baureihe 41
- Verschrottungen
- Projekt Franco-Crosti-41
- Erhaltene Lokomotiven der Baureihe 41
- Instandhaltung der Baureihe 41
- Die Baureihe 41 im Heizlokeinsatz
- Die Baureihe 41 im Ausland
- Kesselverzeichnisse
- Tenderverzeichnisse
- Abkürzungen
- Literatur
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