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Dampflokomotiven

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Horst Troche

Die Baureihe 03

Die leichte Einheits-Schnellzuglokomotive der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft
496 Seiten, 751 Abb.
210 x 297 mm
ISBN: 978-3-88255-133-4
Artikel-Nr.:133
[2006]
Neuauflage 2012
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Ende der zwanziger Jahre sah sich die Deutsche Reichsbahn gezwungen, zusätzlich zu der schon im Betrieb befindlichen Einheits-Schnellzuglokomotive der Baureihe 01 eine leichtere Schnellzuglokomotive für höchstens 17,5 t Achsdruck zu entwickeln, da die begonnene Verstärkung des Oberbaues und der Brücken aus finanziellen Gründen nicht in dem erforderlichen Umfang durchgeführt werden konnte. Die Baureihe 03 wurde dann mit 298 Stück die meistgebaute deutsche Schnellzuglokomotive mit mehr als zwei angetriebenen Radsätzen.

Eingesetzt wurde sie mit unterschiedlichen Schwerpunkten, die sich im Laufe der Zeit änderten, von der Nordsee bis nach Oberschlesien, von der Ostsee bis zum Bodensee und vom Saargebiet bis nach Ostpreußen. Nach dem Kriege waren die Lokomotiven bei der Deutschen Bundesbahn, der Deutschen Reichsbahn, den Polnischen Staatsbahnen und den Sowjetischen Eisenbahnen im Einsatz. Um 1980 wurden die letzten 03-Lokomotiven abgestellt.

Das Buch behandelt ausführlich die Entwicklung, die Technik, den Betrieb, die Instandhaltung und den Einsatz dieser Lokomotiven, die besser waren als ihr Ruf.

    Inhaltsverzeichnis

    • Einführung
    • Die Entwicklung der Schnellzuglokomotive in Deutschland seit 1900
    • Beschreibung der Lokomotiven der Baureihe 03
    • Tender der Baureihe 03
    • Neue Kessel für die 03
    • Betrieb mit den 03-Lokomotiven
    • Die Instandhaltung der Lokomotiven
    • Die Baureihe 03 bei der Deutschen Reichsbahn bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges
    • Die Baureihe 03 bei der Deutschen Bundesbahn
    • Die Baureihe 03 bei der Deutschen Reichsbahn
    • Die Baureihe 03 im Ausland
    • Erhaltene Lokomotiven
    • Reisezugwagen aus der Beschaffungszeit der 03
    • Quellen- und Literatur
    • Abkürzungsverzeichnis
    • Anhang

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