DVD - Diverse Bahnlinien: Ergänzungen I

Führerstandsmitfahrt

Streckenabschnitte

DVD 1

•     Zürich Oerlikon – Zürich Altstetten (Durchmesserlinie)
•     Glattbrugg – Würenlos – Rangierbahnhof Limmattal Ost
•     Niederglatt – Tanklager Mettmenhasli
•     Zürich Bahnhofplatz/HB – Zürich Flughafen Fracht (Glattalbahn, Linie 10)
•     Zürich Flughafen Fracht – Stettbach (Glattalbahn, Linie 12)
•     Lausanne-Flon – Renens-Gare (m1 Lausanne)
•     Ouchy –  Lausanne-Flon
  

DVD 2

•     Basel Dreispitz – Basel Rangierbahnhof
•     Basel Rangierbahnhof – Birsfelden Hafen
•     Birsfelden Hafen – Pratteln
•     Basel Rangierbahnhof – Kleinhüningen Hafen
•     Nyon – Eysins
•     Guttannen – Handeck
•     Bubikon – Wolfhausen

Bahngesellschaften

    SBB (Schweizerische Bundesbahnen)
    VBG (Verkehrsbetriebe Glattal AG)
    tl (Transports publics de la région lausannoise SA)
    KWO (Kraftwerke Oberhasli)
    Gemeinde Bubikon

Spezialitäten

Auf dieser DVD zeigen wir Bahnstrecken, die in keiner Form in das bisherige Schema von «Perren Führerstandsmitfahrten» passen. Darunter fällt eine neue Bahnlinie (Durchmesserlinie Zürich) oder Strecken, die nicht mehr im kommerziellen Betrieb sind (Bubikon – Wolfhausen). Es sind auch Bahnlinien darunter, die nur von Güterzügen befahren werden oder auf denen kein offizieller Zugsbetrieb stattfindet (Guttannen – Handeck). Ebenfalls zählen wir die beiden Tramlinien der Glattalbahn (Linie 10 und Linie 12) und die Strecke der m1 Lausanne zu den Bahnstrecken und zeigen die Sicht des Wagenführers auf dieser DVD.

Alle Filme auf dieser DVD sind speziell und spannend. Es sind Linien, die kaum im öffentlichen oder touristischen Interesse stehen. Es geht von Rangierbahnhöfen bis ins abgelegenste Industrie-Anschlussgleis, oft nicht elektrifiziert, sondern mit Dieseltraktion befahren.

Ein Höhepunkt bildet sicher die Führerstandsmitfahrt auf der Strecke Bubikon – Wolfhausen. Der Abschnitt der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn besteht heute immer noch und wird, obwohl die Abzweigweiche in Bubikon inzwischen entfernt wurde, manchmal für Extrafahrten benutzt. Für den Film mussten wir eine Draisine samt Vorstellwagen bestellen und per Lastwagen nach Wolfhausen transportieren lassen. Wir zeigen Ihnen das Aufgleisen der Fahrzeuge in einem Industriegelände und einige Aussenaufnahmen zum Ausgangspunkt Bubikon. Da die Strecke nur noch selten befahren wird, sind die Gleise von Büschen und Gräsern überwuchert. Die Fahrt führt also durch die pure Natur.