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Im Mai 1961 rollt die 18 201 im Raw Meiningen zum ersten Mal mit eigener
Kraft. Entstanden ist die Schnellfahrlok aus Teilen der Lokomotiven 61 002 und
H45 024. Bis heute ist sie für eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h
zugelassen und somit die schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt.
In vielen
historischen Szenen bewegen wir uns durch die Geschichte. Der ehemalige
Stammlokführer Rudi Rindelhardt spricht über seine Maschine. Auch die Zeit heute
– bei Dampf-Plus – kommt nicht zu kurz. Höhepunkt ist die Schnellfahrt mit 160
km/h im Mai 2011. Erleben Sie den grünen Renner gestern und heute.