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                <title>Online-Shop des Eisenbahn-Kuriers/DVD/DVD/Bahngeschichte (DVD)Artikel</title>
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        <description>Artikel aus der Kategorie Bahngeschichte (DVD)</description>
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                <title>Die Gelben 22,80 €</title>
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                <pubDate>Sun, 19 Apr 2026 21:13:28 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8702-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Die Farbe Gelb steht für die Dienstfahrzeuge der Bahn, ohne deren Hilfe der Betrieb nicht funktionieren wurde. Zu den „Gelben“ gehören die vielfältigen Fahrzeuge der DB Bahnbau Gruppe oder von Gleisbaufirmen,moderne Gleisbaumaschinen oder auch die Messzüge von DB Systemtechnik.&lt;br&gt;Wir zeigen heutige Gleisumbauzüge bei der Arbeit und Messzüge im Einsatz. Fahren Sie mit im ICE-S und anderen Zügen von DB Systemtechnik. Sehen Sie die Lokvielfalt beim Bahnbau, bei der altbewährte Baureihen wie die 143, 111, 218, ehemalige DR-V 100 oder DR-Oberleitungsrevisionswagen weiterleben, aber auch neue Generationen ihren Platz haben.&amp;nbsp;&lt;br&gt;Wir waren an den Strecken, haben die Bauarbeiten beobachtet oder sind in Messzügen mitgefahren.&lt;br&gt;Der spannende Film über Bahnbau und Messtechnik wird Sie begeistern.&lt;/p&gt;</description>
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                <title>Eisenbahnen im Bergischen Land 22,80 €</title>
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                <pubDate>Wed, 08 Apr 2026 11:36:16 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8700-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Das Städtedreieck Wuppertal, Remscheid, Solingen ist ein zentraler Punkt im Bergischen Land. Zu den markanten Sehenswürdigkeiten zählt die Müngstener Brücke zwischen Solingen und Remscheid. Kommen Sie mit nach Hagen, Lüdenscheid oder Meinerzhagen. Begleiten Sie uns in historischen Szenen durch die Geschichte oder sehen den Betrieb heute. Dampfloks, Dieselloks oder Elloks oder die modernen Triebzüge auf den abwechslungsreichen Strecken der Region werden Sie begeistern.&amp;nbsp;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nicht vergessen haben wir die Wuppertaler Schwebebahn, die Bergische Museumsbahn und das Eisenbahnmuseum Dieringhausen mit der Wiehltalbahn.&amp;nbsp;58 Minuten Eisenbahnen im Bergischen Land.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
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                <title>Stolz der DB 22,80 €</title>
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                <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 12:10:32 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8701-1000(1).jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Bereits 1953 rollt die markante Baureihe V 200.0 über die Gleise und wird zum Sinnbild der Wirtschaftswunderzeit. 1957 beginnt mit dem eleganten Dieseltriebzug VT 11.5 das TEE-Zeitalter – ein Meilenstein des internationalen Luxusreiseverkehrs. Wenige Jahre später setzt der legendäre Rheingold-Zug neue Maßstäbe in Komfort und Design. In den 60er-Jahren startet die Bundesbahn ihre spektakulären Hochgeschwindigkeitsexperimente: Mit bis zu 200 km/h sorgen die Schnellfahrloks der Baureihe E 03 – später als 103 berühmt – für Aufsehen. Aus der erfolgreichen V 160-Familie entsteht unter anderem die Baureihe 218, die über Jahrzehnte das Rückgrat des Streckendienstes bildet. Der technische Fortschritt gipfelt schließlich im Hochgeschwindigkeitszeitalter: In den 80er-Jahren erscheint der ICE, seit 1991 das Aushängeschild des deutschen Fernverkehrs mit Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 280 km/h.&amp;nbsp;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Erleben Sie deutsche Triebfahrzeuggeschichte von gestern bis heute.&lt;/p&gt;</description>
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                <title>Eisenbahnwelt Rügen 22,80 €</title>
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                <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 17:09:43 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8699-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;div class=&quot;flex max-w-full flex-col grow&quot;&gt;&lt;div data-message-author-role=&quot;assistant&quot; data-message-id=&quot;5cbee095-e67e-42fe-b17a-748653708fe5&quot; dir=&quot;auto&quot; class=&quot;min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&amp;]:mt-1&quot; data-message-model-slug=&quot;gpt-5-2&quot;&gt;&lt;div class=&quot;flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]&quot;&gt;&lt;div class=&quot;markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word light markdown-new-styling&quot;&gt;&lt;p data-start=&quot;125&quot; data-end=&quot;424&quot;&gt;Rügen begeistert nicht nur mit Ostseestränden, sondern auch mit außergewöhnlicher Eisenbahngeschichte. Von der Normalspur auf den Strecken Stralsund – Sassnitz und Bergen – Lauterbach Mole bis zum täglichen Dampfbetrieb des legendären „Rasenden Roland“ bietet die Insel eine beeindruckende Vielfalt.&lt;/p&gt;
&lt;p data-start=&quot;426&quot; data-end=&quot;858&quot;&gt;Diese Dokumentation verbindet Vergangenheit und Gegenwart: Ein Rückblick erinnert an das einst umfangreiche Schmalspurnetz, den historischen Fährverkehr in Sassnitz sowie eindrucksvolle Breitspurszenen in Mukran. Heute erleben Sie den „Rasenden Roland“ im Regelbetrieb, den Fährhafen Mukran, das Eisenbahnmuseum Prora sowie den aktuellen Betrieb auf den Normalspurstrecken – inklusive Einblicken in das Stillstandsmanagement der DB.&lt;/p&gt;
&lt;p data-start=&quot;860&quot; data-end=&quot;1037&quot; data-is-last-node=&quot;&quot; data-is-only-node=&quot;&quot;&gt;Ein abwechslungsreiches Eisenbahnpanorama vor einzigartiger Ostseekulisse erwartet Sie.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description>
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                <title>DVD - Lost Places 22,80 €</title>
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                <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 06:01:44 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8683-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Verfallende Bahnanlagen und verkrautete Strecken sind in Deutschland an vielen Orten zu finden. Unter dem Begriff „Lost Places“ haben sie eine besondere Aura der Geschichte und des Verfalls. Sehen Sie bei uns vorher und nachher Bahnbetriebswerke, Bahnhöfe und Strecken in Betrieb und der Zustand heute. Diese Lost Places haben wir ausgesucht: Pritzwalk-Putlitz. Bw Rheine, Potsdam Pirschheide, Bw Bitterfeld Bw Brandenburg, Brücke von Remagen, Bw Gelsenkirchen Bismark, Bf Blumenberg, Stammbahn Potsdam-Berlin, Bw Ottbergen und viele andere. &lt;p&gt;&lt;/p&gt;

Entstanden ist ein Film mit vielen Erinnerungen und auch Szenen, die mit etwas Wehmut frühere Zeiten in
Erinnerung rufen.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;</description>
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                <title>DVD - Züge der Alliierten und der Sowjetunion 22,80 €</title>
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                <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 06:01:44 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8680-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Über eine halbe Million Sowjetsoldaten waren in Kasernen und Garnisons-Städten in der DDR untergebracht. Für die Verbindung in ihre Heimat gab es feste Zugverbindungen. Ein wichtiges Zugpaar war bis 1994 der D 1190/91 von Wünsdorf aus über Berlin-Ostbahnhof, Frankfurt/Oder nach Moskau. Ostern 1994 sorgt eine Plandampfveranstaltung vor den Russenzügen mit 01 2137, 01 1531 und 03 2204 für Furore. Im Sommer 1994 ziehen dann die letzten russischen Streitkräfte ab. In der damaligen Garnisonsstadt Wünsdorf gab es einen eigenen Bahnhof für den Militärverkehr, der nur für Russen zugänglich war. In der Nachwendezeit war das Filmverbot weitgehend aufgehoben. Es sind Szenen entstanden, die bis dahin undenkbar waren. Auch die alliierten Streitkräfte im Westteil Berlins, Amerikaner, Briten und Franzosen, hatten ihre eigenen Züge mit festen regelmäßigen Verbindungen ins Bundesgebiet. Für die US-Army waren u. a. eigene Triebwagen der Baureihen VT 08.8 (608.8) und VT 33.8 (633) im Militärverkehr innerhalb Deutschlands unterwegs. Erleben Sie 58 Minuten Nachkriegsgeschichte im kalten Krieg.&lt;/p&gt;</description>
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                <title>DVD - Wendezug-Steuerwagen 22,80 €</title>
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                <pubDate>Wed, 15 Apr 2026 11:11:00 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8682-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Die ersten Steuerwagen in Deutschland fuhren ab 1936 bei der Lübeck-Büchener-Eisenbahn, geschoben von einer kleinen Stromlinien-Dampflok. In den fünfziger Jahren wurden dann Dampf-Wendezüge im Hamburger Raum eingesetzt. Mit dem Erscheinen moderner E- und Dieselloks werden Steuerwagen alltagstauglich. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Begleiten Sie uns in 58 Minuten durch die Geschichte von der LBE, dem Hasenkasten, dem Karlsruher Kopf, der Bauart Wittenberg, den x-Wagen, die Bauarten der Doppelstock-Steuerwagen, den Intercity- und den Interregio-Wendezügen bis hin zum IC 2 und ICE 2. Die Vielfalt der geschobenen Züge präsentieren wir in geschichtlichen Rückblicken und einer aktuellen Übersicht.&lt;/p&gt;</description>
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                <title>DVD - Schwertransporte 22,80 €</title>
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                <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 06:01:44 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8681-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Bei außergewöhnlichen Transportanforderungen zeigte sich die Deutsche Bundesbahn sehr flexibel. Alles, was sich auf dem Gleis abfahren ließ, wurde möglich gemacht und zuverlässig transportiert. Die Palette der Schwertransporte war äußerst vielfältig: Transformatoren für die Kraftwerke, flüssiges Roheisen zu den Stahlwerken oder alle möglichen Schienenfahrzeuge, LKW, Baumaschinen oder Erntefahrzeuge für die Landwirtschaft zu den Terminals der Seehäfen wurden mit Spezialfahrzeugen transportiert. Frachten mit Lademaßüberschreitung wurden über bestimmte Strecken abgefahren. Der Transport von Militärfahrzeugen, Landmaschinen und dergleichen gehört ebenfalls weiterhin zu den Aufgaben der Verkehrsunternehmen. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Wir zeigen Ihnen diese seltenen Fahrten. Ein spannender Film über eine Sparte bei der Bahn, die oft im Verborgenen bleibt.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description>
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                <title>DVD - Notfalltechnik der Deutschen Bahn 22,80 €</title>
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                <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 06:01:34 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8654-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Unbemerkt vom täglichen Bahnbetrieb stellt die Deutsche Bahn rund um die Uhr hochspezialisierte Fahrzeuge und Hilfszüge für den Ernstfall bereit. Dazu gehören Großkrane zur Bergung entgleister Schienenfahrzeuge, Tunnelrettungszüge und spezielle Löschzüge für Kesselwagen-Havarien. Auch für kleinere Notfälle hält DB InfraGO Hilfszugwagen bereit. Mit hydraulischen Hebesystemen und modernster Technik werden entgleiste Lokomotiven und Wagen wieder sicher eingegleist. Sehen Sie Rettungszug-Übungen auf der Neubaustrecke Ebersfeld–Erfurt und Würzburg–Hannover sowie die Eingleisung von schweren Lokomotiven. Wir haben mit den Verantwortlichen gesprochen und hinter die Kulissen geschaut.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Entstanden ist ein spannender Blick in einen wichtigen Bereich der Bahn.&lt;/p&gt;</description>
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                <title>DVD - Waldeisenbahn Muskau 22,80 €</title>
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                <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 06:01:32 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8669-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;b&gt;Mit Volldampf durchs Weltkulturerbe!&lt;/b&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Auf schmaler 600-mm-Spur fährt die Waldeisenbahn Muskau durch eine der faszinierendsten Kulturlandschaften der Lausitz. Einst Industriebahn mit einem rund 80 km langen Streckennetz, heute liebevoll erhaltene Museumseisenbahn und beliebte Touristenattraktion. Begleiten Sie uns auf einer 58-minütigen Fahrt zwischen Weißwasser sowie den einzigartigen Landschaftsparks in Kromlau und Bad Muskau. Erleben Sie den heutigen Betrieb aus nächster Nähe und tauchen Sie in eindrucksvollen historischen Szenen in die bewegte Vergangenheit der Bahn ein.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ein besonderes Eisenbahnerlebnis zwischen Technik, Geschichte und UNESCO-Weltkulturerbe – ideal für Feldbahnfreunde, Eisenbahnliebhaber und alle, die die Lausitz einmal aus einer ganz besonderen Perspektive entdecken möchten.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;Jetzt einsteigen und miterleben!&amp;nbsp;&lt;/b&gt;</description>
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                <title>DVD - Unterwegs auf der Dampfbahn-Route 22,80 €</title>
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                <pubDate>Fri, 24 Apr 2026 06:01:16 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8656-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Allein zehn dampfbetriebene Schmalspurbahnen gibt es heute noch in Sachsen, einige davon sogar im täglichen Planbetrieb, verbunden über eine Themenstraße, die „Dampfbahnroute“ genannt wird. Auch normalspurige Museumsstandorte und Bahnen gehören dazu. Wir sind der Dampfbahnroute gefolgt. Sehen Sie Schmalspurbahnen, Eisenbahnmuseen und deren Loks im Betrieb, oder Straßenbahnmuseen in Leipzig, Dresden und Chemnitz mit alten Trambahnen im Einsatz. Auch Parkeisen- und Kohlebahnen spielen eine Rolle, fachkundig kommentiert und durch die Initiatoren der Dampfbahnroute begleitet. 58 Minuten über eine Themenstraße, die den historischen Schienenverkehr in Sachsen verbindet.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description>
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                <title>DVD - Bw Rheine 22,80 €</title>
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                <pubDate>Fri, 10 Apr 2026 06:02:00 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8636-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Rheine in Nordrhein-Westfalen ist in den siebziger Jahren zum Pilgerort für Eisenbahnfreunde geworden, denn im dortigen Bahnbetriebswerk waren die letzten Schnellzugloks der Baureihen 01.10, 41 Öl und 44 Öl beheimatet. Im Oktober 1977 endete dort der Dampflokbetrieb bei der Deutschen Bundesbahn. In vielen historischen Aufnahmen zeigen wir Ihnen die letzten Betriebsjahre auf der Emslandstrecke und im Bahnbetriebswerk: die Schnellzug-Dampflokomotiven 01.10 im D-Zug-Verkehr bis nach Norddeich Mole oder die Baureihen 41 und 44 im schweren Güterzugdienst.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Erleben Sie den Abschied im Bw und bei den Sonderfahrten. In unserer Zeit waren wir in Rheine auf Spurensuche. In Salzbergen zeigen wir Ihnen die Denkmallok 043 196, die letzte planmäßig eingesetzte Dampflok der Bundesbahn. Eisenbahngeschichte in 58 Minuten kompakt erzählt. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description>
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                <title>DVD - Die Reichsbahn im Aufbruch 22,80 €</title>
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                <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 06:01:33 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8648-1000(1).jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Reparationsleistungen an die Sowjetunion und der damit verbundene Abbau von elektrischen Bahnanlagen sowie die Beschlagnahme von Elloks haben bei der&amp;nbsp; Reichsbahn der DDR einen elektrischen Betrieb lange verzögert. Zunächst sind es Wiederelektrifizierungen, die im September 1955 mit der Strecke zwischen Halle/S und Köthen beginnen. Erst ab den sechziger Jahren wird neu elektrifiziert. Bis zur Vereinigung von DB und DR kommen insgesamt rund 3.600 km unter Fahrdraht. Dafür werden auch neue Elloks gebraucht. Die Baureihen E 11, E 42, 250, 243, 212 und 252 entstehen im LEW Werk Hennigsdorf. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;In vielen historischen Szenen zeigen wir die Geschichte bis hin zur Gründung der Deutschen Bahn AG. Wir zeigen Ihnen Vorkriegs-Elloks wie die Baureihen E 44, E 04 und E 94 und natürlich die neuen Maschinen. Elektrischer Betrieb in der ehemaligen DDR, in 58 Minuten aufbereitet.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description>
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                <title>DVD - Werkbahnen im Chemiedreieck 22,80 €</title>
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                <pubDate>Fri, 10 Apr 2026 06:01:58 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8635-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Heute sind es die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) und Infraleuna, die den Betrieb abwickeln. Beide Unternehmen sind aus ehemaligen Werkbahnen der Region zu DDR-Zeiten entstanden, die anfangs noch mit alten Werkslokomotiven der Baureihen V 180 und V 60 unterwegs waren. Bei der MEG hatten die Prototypen der Baureihe 156 und später einige 229 ein Zuhause gefunden. Infraleuna hat auf modernisierte V 180 gesetzt. Inzwischen fahren meist nur noch moderne Loks, wie die EuroDual-Zweikraftlok oder Vossloh-Diesellok. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Wir haben die Geschichte aufgearbeitet. Sehen Sie den Betrieb mit alten Dieselloks gestern und mit modernen Maschinen heute. Wir waren in den Werken und an den Strecken und haben den Betrieb beobachtet. Freuen Sie sich auf die „Dicken aus Babelsberg“, die „U-Boote“ und „Goldbroiler“, die Baureihe 156, die EuroDual-Zweikraftloks und Vossloh-Dieselloks. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description>
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                <title>DVD - Holzzüge 22,80 €</title>
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                <pubDate>Sat, 11 Apr 2026 06:01:25 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8639-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Der Transport von Holzstämmen ist fast so alt wie die Eisenbahn selbst. Über 100 Jahre lang haben Dampfloks die schweren Züge gezogen. In unserer Zeit sind es meist moderne Diesel- oder E-Loks, die den begehrten Rohstoff in die Sägewerke, Zellstofffabriken und weitere Verarbeitungsbetriebe bringen. &lt;/p&gt;Begleiten Sie uns durch die Geschichte. Sehen Sie Holzzüge gezogen von Dampfloks, alten Diesel- und E-Loks aber auch von modernen Maschinen wie z.B. dem Vectron oder der EuroDual. Der Film zeigt die spannende Vielfalt des Holzverkehrs von gestern und heute.&lt;br&gt;</description>
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                <title>DVD - Steilstrecken 22,80 €</title>
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                <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 18:20:56 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8647-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Im deutschen Schienennetz gibt es eine Vielzahl an Steilstrecken. Einige mussten anfangs mit Hilfe einer Zahnstange befahren werden, so wie die Höllentalbahn oder die Rübelandbahn, die heute noch zu den steilsten Normalspurstrecken gehören. Die Lösung waren stärkere Lokomotiven mit besonderen Bremseinrichtungen.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Kommen Sie mit auf eine „Rampentour“: Zur Rübelandbahn, zur Spessartrampe, zur Geislinger Steige, ins Höllental, zum Rennsteig, in den Frankenwald und zu vielen anderen Steilstrecken. Sehen Sie den Schiebebetrieb oder die Arbeiten im Führerstand. Auch Steilstrecken-Dampfloks wie die Baureihe 95 und 94 werden Sie begeistern. 58 Minuten Betrieb auf steilen Strecken mit Dampf-, Diesel- und Elloks.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Weitere Eisenbahn-DVD sowie unser Gesamtprogramm finden Sie auf unserer Homepage.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description>
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                <title>DVD - Berlin Anhalter Bahnhof 22,80 €</title>
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                <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 06:01:32 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8640-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Der Anhalter Bahnhof in Berlin war vor dem Zweiten Weltkrieg die wichtigste Station für die Verbindungen nach Mittel- und Süddeutschland, Österreich und Italien. Im Krieg schwer beschädigt, führte die politische Nachkriegsordnung 1952 zur Schließung und damals zum Abriss der imposanten Konstruktion. Heute steht vom Empfangsgebäude nur ein Fragment des Portikus am Askanischen Platz. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Wir nehmen Sie in vielen historischen Filmszenen und Bildern mit auf eine Reise durch die Geschichte dieser Station. Sehen Sie den Wiederanschluss der Anhalter Bahn durch den Nord-Süd-Fernbahntunnel im Jahre 2006 oder die aktuellen Bauarbeiten zur Wiederanbindung der Dresdner Bahn. Von den „Fliegenden Zügen“ in den dreißiger Jahren bis hin zum ICE wird die sehenswerte Geschichte erzählt. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description>
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                <title>DVD - Mit der Eisenbahn von Hamburg nach Berlin 19,80 €</title>
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                <pubDate>Fri, 10 Apr 2026 06:01:48 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8619-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;2021 besteht die Schienenverbindung von Berlin nach Hamburg bereits 175 Jahre. Eine Zeitspanne, in der viel Geschichte geschrieben wurde. Als längste Fernbahnstrecke Deutschlands ist sie in Betrieb gegangen und in den dreißiger Jahren zum Laufsteg für Rekorde geworden: Der Schienenzeppelin mit 230 km/h, der fliegende Hamburger mit 160 und die Weltrekordfahrt der 05 002 mit über 200 Stundenkilometern. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Wir zeigen diese bedeutenden Ereignisse in Bild und Ton. Wir blicken auf die Zeit der Teilung mit Interzonenzügen, auf den Ausbau in der Nachwendezeit zur Schnellfahrstrecke und natürlich auf den Betrieb heute. Erleben Sie in 58 Minuten alle Traktionsarten und einen Blick auf die großen Orte und Städte entlang der Strecke.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description>
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                <title>DVD - Verbotene Reichsbahn 19,80 €</title>
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                <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 06:01:27 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8622-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;In der ehemaligen DDR war bis Anfang der siebziger Jahre das Filmen und Fotografieren von Bahnanlagen unter Strafe strengstens verboten, penibel überwacht von den staatlichen „Organen“. Einige Mutige haben es trotzdem gewagt und geben so einen Einblick in die damalige Reichsbahn. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sehen Sie Schmalspurnetze, die es schon lange nicht mehr gibt, Altbau E-Loks und natürlich den Dampf- und Dieselbetrieb. Ergänzt werden die alten Filmaufnahmen durch „staatliche“ Szenen der Reichsbahn und der Nationalen Volksarmee. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Viele der Filmrollen sind neu digitalisiert und glänzen mit leuchtenden Farben und Tönen.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description>
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                <title>DVD - Mit der Bahn durch das Obere Mittelrheintal 19,80 €</title>
                <link>https://www.ekshop.de/DVD/DVD/Bahngeschichte-DVD/DVD-Mit-der-Bahn-durch-das-Obere-Mittelrheintal.html</link>
                <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 18:18:06 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8620-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Das mittlere Rheintal mit seinen Burgen und verträumten Orten gehört zu den schönsten Regionen Deutschlands. Rechts und links des Rheinufers fährt die Eisenbahn, und das schon seit über 150 Jahren. Heute gehören die Rheinstrecken zu den meist befahrenden Verkehrswegen im Netz der DB. Fern-, Güter- und Regioverkehr schlängeln sich durch das Rheintal. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Begleiten Sie uns in unzähligen alten Filmszenen durch die lange Geschichte. Wir zeigen Ihnen alle Traktionsarten gestern und heute. Faszinierende Luftaufnahmen und spektakuläre Filmszenen werden Sie begeistern. Auch interessante Blicke auf die vielen Sehenswürdigkeiten zwischen Bingen und Koblenz fehlen nicht. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description>
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