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DVD - Fliegende Züge 12,80 €

Tue, 28 Apr 2026 06:01:25 +0200

1933 wurde mit einem zweiteiligen Diesel-Triebwagen der Schnellverkehr zwischen Berlin und Hamburg aufgenommen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h wurden bisher undenkbare Reisezeiten erreicht, die zum Namen „Fliegender Hamburger“ führten. Für den weiteren Ausbau des Schnellverkehrs folgten die Bauarten Hamburg, Leipzig, Köln und Berlin. Die Erfolge des Schnellverkehrs ließ die Dampflok-Industrie aber nicht ruhen. Die Baureihe 05 und der Henschel-Wegmannzug entstehen.

Mit dem Schienenzeppelin beginnend, haben wir in unzähligen alten Filmszenen die Geschichte der „Fliegenden Züge“ zusammengestellt. In Szenen aus der jüngeren Vergangenheit, zeigen wir Ihnen die Bauart Hamburg in Betrieb und die heute noch erhaltenen Museumszüge.

DVD - Die Baureihe 101 12,80 €

Wed, 29 Apr 2026 06:01:17 +0200

Sie ist das Zugpferd im schnellen InterCity-Dienst: die Baureihe 101. Ab 1996 sind die ersten Elloks dieser Baureihe vom damaligen Hersteller Adtranz auf die Gleise gekommen. Bis 1999 waren dies 145 Loks. Abgelöst haben sie die in die Jahre gekommene Baureihe 103. Die 220 km/h schnellen Drehstromloks haben sich nach einigen Kinderkrankheiten bewährt und tragen heute die Hauptlast im IC-Verkehr der Deutschen Bahn.

Begleiten Sie uns durch die Geschichte dieser inzwischen nicht mehr ganz jungen Ellok, mit der die DB erfolgreich diese Lokomotive als Werbeträger vermarktete und die im Laufe der Jahre mit unzähligen unterschiedlichen Beklebungen zu sehen waren und noch sind. Neben den Einsätzen im IC-Verkehr zeigen wir diese Baureihe auch im schnellen Regionaldienst zwischen Nürnberg und München sowie im Güterzugverkehr. Wir haben diese allgegenwärtige Baureihe im Laufe der fast 25 Jahre in allen Facetten dokumentiert und im Bild festgehalten. Freuen Sie sich auf ein spannendes, abwechslungsreiches Porträt.

DVD - Bahnhöfe von oben 12,80 €

Tue, 28 Apr 2026 06:01:25 +0200

Schon seit den frühen 1920er Jahren wird die Bahn aus der Luft beobachtet. Zu den ersten Luftbildern gehören der Schienenzeppelin, die Schnelltriebwagen oder Probefahrten von neuen Lokomotiven. Im Krieg dienten Luftaufnahmen anderen Zwecken. Potentielle Ziele oder Zerstörungen wurden dokumentiert. Später sind es Werbefilme, die ohne Luftbilder nicht auskommen.

Wir haben alte Filme gesichtet und zusammengestellt. In der jüngeren Zeit ist es ein Hubschrauberflug über Berlin, viele, viele Streckenszenen und Luftszenen von großen Bahnhöfen in Deutschland, u. a. Köln, Frankfurt/Main, Leipzig, Halle/S, Rostock, Seelze u. v. a.. Auch die eine oder andere Museumsbahn ist mit von der Partie.

Wir zeigen Ihnen spektakuläre Filmszenen aus ungewöhnlichen Perspektiven.

DVD - Die Holzroller 12,80 €

Tue, 28 Apr 2026 06:01:19 +0200

Fast zeitgleich entstehen Anfang der sechziger Jahre bei den LEW in Hennigsdorf zwei neue Ellok-Baureihen für die Reichsbahn in der DDR: die Baureihen E 11 für den Schnellzugdienst sowie die E 42 für den Güter- und Personenzugdienst. Die konstruktiv einfachen Elloks bewähren sich gut und bleiben bis in die neunziger Jahre im Planeinsatz. Zum Ende ihrer Dienstzeit werden die beiden Baureihen als 109 und 142 bezeichnet.

Begleiten Sie uns in alten Filmszenen durch die Geschichte der ersten DR-Neubau-Elloks und sehen sie die noch erhaltenen Exemplare im Museum und auf der Strecke. Eine Hauptrolle spielen auch die „Holzroller“ im Einsatz bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen.

DVD - Die elektrischen Nahverkehrstriebzüge der DB 12,80 €

Tue, 28 Apr 2026 06:01:18 +0200

Die in großer Stückzahl gelieferten Triebwagen der Baureihe 420 hat die DB viele Jahrzehnte in den S-Bahn-Netzen Rhein-Ruhr, Rhein-Main, Stuttgart und München eingesetzt. Sie wurden um die Jahrtausendwende durch die Baureihen 423-426 abgelöst, die in verschiedenen Konfigurationen nun auch im Regionalverkehr Verwendung fanden. Im Laufe der letzten Jahre ergänzten Neuentwicklungen der etablierten Hersteller die fast unüberschaubare Flotte der Nahverkehrstriebzüge, die mit markanten Bezeichnungen wie Flirt, Kiss, Coradia Continental, Talent 2 und Twindexx unterwegs sind.

Wir stellen diese Fahrzeuge detailliert vor und zeigen die Einsatzstrecken, werfen einen Blick in die Fahrgasträume und in die Führerstände und verfolgen die Behandlung der Fahrzeuge im Betriebswerk.

DVD - Die Baureihe V 90 12,80 €

Tue, 28 Apr 2026 06:01:19 +0200

Rund 450 Dieselloks der V 90-Familie wurden in drei Bauserien von 1964 bis 1974 in verschiedenen Varianten von fast allen namhaften Fahrzeugherstellern gebaut. Diese für den Rangierdienst vorgesehenen Lokomotiven ähneln der V 100. Seit 1968 gehören sie in die Baureihen 290 und 291. Bis heute sind sie bei der DB aktiv. Allerdings wurden viele Loks mehrfach umgebaut, neu motorisiert und mit unterschiedlichen Funksteuerungen versehen, so dass die DB heute die Baureihen 290, 291, 294, 295 und 296 im Bestand führt. Wir haben in Filmarchiven recherchiert, den heutigen Betrieb bei der DB dokumentiert und die Loks auf dem Führerstand begleitet. Auch die Unterschiede der verschiedenen Baureihen werden im Film anschaulich erklärt. Zwischenzeitlich haben auch zahlreiche Lokomotiven bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen eine neue Bleibe gefunden.

Wir zeigen Ihnen ebenso ausführlich diese Maschinen, die im neuen und teils wieder im historischen Outfit unterwegs sind.

DVD - Baureihen E 18 und E 19 12,80 €

Wed, 29 Apr 2026 06:01:20 +0200

Mitte der dreißiger Jahre kommt mit der E 18 eine neue Schnellzug-Ellok auf die Gleise. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h war sie seinerzeit die schnellste Elektrolokomotive der Reichsbahn. Erst 1938 wird sie von vier Maschinen der neuen Baureihe E 19 mit einer Spitzengeschwindigkeit von 180 km/h noch überholt. Vorgesehen waren die neuen Elloks für den Einsatz zwischen Berlin und München, der allerdings durch den beginnenden Krieg nicht zustande kam.

In vielen historischen Szenen haben wir die Geschichte zusammengestellt. Auch die österreichische Version der Reihe 1018 ist mit von der Partie. Sehen Sie den Betrieb bei der Bundesbahn oder bei der Reichsbahn, den Abschied in Würzburg und die letzten betriebsfähigen Museumsloks.

Das interessante Porträt der ehemals stärksten und schnellsten Einrahmen-Elloks wird Sie begeistern.

DVD - Die Baureihen 112.0 und 112.1 9,80 €

Sun, 26 Apr 2026 23:41:10 +0200

Noch als Baureihe 212 wird die letzte DR-Ellok-Entwicklung 1990 vorgestellt. Nach vier Vorauslokomotiven 112 002 – 005 folgt eine Serienlieferung von 35 Maschinen, die inzwischen als Baureihe 114 unterwegs ist. Diese ist weitgehend baugleich mit der 143. Die 243 001 wurde anfangs auch als 212 001 bezeichnet. Eine leicht verbesserte Version wird ab 1992 als Baureihe 112.1 gebaut. Sie wird zum Symbol der Deutschen Einheit. Jeweils 45 Maschinen werden von den beiden Bahnverwaltungen bestellt und in Betrieb genommen. Anfangs waren diese Loks meist vor Interregio-Zügen zu sehen. Heute sind die 114 und 112.1 im Regionalverkehr im Einsatz und u.a. in Kiel, Rostock, Berlin, Cottbus, Frankfurt und Stuttgart beheimatet.

In unserem Film zeigen wir die komplette Geschichte vom Bau in Hennigsdorf, den Weg vom Fern- zum Regionalverkehr und den Betrieb heute mit unveröffentlichten Filmszenen aus mittlerweile drei Jahrzehnten.

DVD - Autotransport 12,80 €

Wed, 22 Apr 2026 06:00:57 +0200

Solange es Automobile gibt, werden diese auch mit der Bahn transportiert. Zuerst nur vereinzelt auf Flachwagen, später dann mit speziellen Fahrzeugen im Reiseverkehr und für den Neuwagentransport. Sehen Sie die Geschichte zurück bis zu den Anfängen. Mit eigenwilligen Transportwagen früher und mit modernen Transportern heute.

Faszinierende Szenen von Autoreisezügen mit allen Traktionsarten damals und heute werden Sie begeistern. Auch die Geschichte des Neuwagentransports wird in vielen Szenen gestern und heute gezeigt. 58 Minuten „Auto im Gepäck“ oder der Transport von Neuwagen auf dem Weg zum Kunden sorgen für ein kurzweiliges Filmerlebnis.

DVD - I K - Eine Legende auf Rädern 9,80 €

Thu, 09 Apr 2026 06:01:04 +0200

Aus einer Stammtischidee wurde Wirklichkeit: Die erste sächsische Schmalspurlokomotive von 1881 gibt es wieder. Geld- und Sachspenden machten es möglich. Seit Mitte 2009 ist der Nachbau I K Nr. 54 auf sächsischen Schmalspurstrecken unterwegs.

Von Anfang an haben wir das I K-Projekt begleitet. Der Zusammenbau in Meiningen, Probefahrten, Präsentation und die ersten Einsätze auf sächsischen Schmalspurbahnen geben der Legende auf Rädern ein würdiges Filmdenkmal.

DVD - Raritäten aus den Bahn-Archiven - 6 12,80 €

Tue, 28 Apr 2026 06:01:08 +0200

Die Bundesbahn in den siebziger Jahren

Die Deutsche Bundesbahn hat sich in den siebziger Jahren das Rauchen abgewöhnt. Moderne Züge rauschen im Takt über die Gleise. Die DB zeigt in ihren Filmen den Weg in die Zukunft.

TÜV für die Bahn – Ausbesserung im AW Opladen
Schwerlast-Ganzzüge mit der Baureihe 151
Partner Bahn – Aktiv in den siebziger Jahren
Mikado an Posten 24 – IC mit 103 wird ausgebremst
Eis und Schnee – die Bahn fährt bei jedem Wetter
Die Ellok – Baureihe 103 und andere

DVD - Verkehrsknoten Bremen und Bremerhaven 12,80 €

Sun, 26 Apr 2026 15:28:49 +0200

Ein Schmuckstück ist das von Hubert Stier im Stil des Historismus ausgeführte Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs Bremen. Die Hansestadt an der Weser ist ein wichtiger Fernverkehrsknoten zwischen Hamburg, Hannover, Bremerhaven und dem Ruhrgebiet. Bremen gehört zu den zwölf größten Bahnhöfen Deutschlands. Viele Straßenbahn- und Buslinien bilden das Bremer Nahverkehrsnetz. Gekonnt führen wir Sie in vielen historischen Szenen durch die Geschichte bis heute. Sehen Sie den Verkehr in Bildern aus vielen Jahrzehnten. Heute sind viele Regionalbahnen in privater Hand.

Auch der Güterverkehr nach Bremerhaven, Hamburg und ins Ruhrgebiet wird von vielen privaten Unternehmen bestimmt. Zu den wichtigsten Überseehäfen in Europa zählt Bremerhaven. Die Eisenbahn ist Rückgrat im Exportverkehr.

Wir waren direkt vor Ort, haben an den Strecken gedreht und unzählige Aufnahmen eingefangen. Auch ein Rückblick auf die Straßenbahn in Bremerhaven fehlt nicht.

DVD - Schnellverkehr 9,80 €

Fri, 03 Apr 2026 06:00:58 +0200

Als im Mai 1933 der Startschuss für den „Fliegenden Hamburger“ fiel, war es der Beginn einer bis heute nicht enden wollenden Geschichte. Unter dem Motto „Schneller und noch schneller“ wurden Jahr für Jahr die Fahrzeiten weiter verkürzt. Zuerst waren es die legendären Schnelltriebwagen, dann der Henschel-Wegmann-Zug und die Schnellzuglokomotiven der Baureihe 05.

Der Krieg setzte dem schnellen Verkehr ein jähes Ende. Erst in den frühen sechziger Jahren wurden wieder 160 km/h erreicht. Ab 1977 wurde dann mit der Baureihe 103 planmäßig Tempo 200 gefahren. Erst mit dem ICE wurde es 1991 noch schneller, und der ICE 3 fährt nun seit 2002 planmäßig mit 300 km/h.

Wandeln Sie mit uns in unzähligen alten Filmstreifen durch die Schnellfahrgeschichte vom „Fliegenden Hamburger“ bis hin zum Velaro D, dem neuen ICE der Baureihe 407.

DVD - Mit der Bahn zum Schiff 12,80 €

Tue, 14 Apr 2026 17:35:48 +0200

Deutschland gehört zu den Export-Weltmeistern. Ein Großteil der Waren wird über die deutschen Überseehäfen verschifft. Bis dahin rollt die Bahn mit unzähligen Güterzügen. Wir waren für Sie in Hamburg, Bremerhaven, Mukran und Rostock. Wir haben Züge begleitet und einen Blick auf die hier tätigen zahlreichen Traktionsarten geworfen. In spannenden alten Filmen sehen Sie den Betrieb gestern. Im zweiten Teil des Films spielt der Fährverkehr über die Ostsee in historischen und aktuellen Bildern die Hauptrolle.

Kommen Sie mit nach Puttgarden, Rostock und nach Sassnitz. Entstanden sind 58 spannende Minuten mit der Bahn zum Schiff.

DVD - Raritäten aus den Bahn-Archiven - 8 12,80 €

Thu, 09 Apr 2026 06:01:08 +0200

Neue Diesel- und Elloks bei der DDR-Reichsbahn

Bei der DDR-Reichsbahn kommen in den siebziger Jahren neue Diesel- und Elloks nur langsam auf die Gleise. König Dampf hat vielerorts noch das Sagen. Aber auch im Westen gibt es noch einige Reservate.

Die siebziger Jahre bei den Schmalspurbahnen in der DDR
Probefahrten mit dem Henschel-Wegmann-Zug
Die Baureihe 44 in Ottbergen
Die Geschichte des Nahverkehrs
DDR-Transportpolizei bei der Arbeit

DVD - Museumsbahnen in Deutschland 5,00 €

Tue, 28 Apr 2026 18:18:06 +0200

Mit 82,5 Kilometer Streckenlänge hat das Bayerische Eisenbahnmuseum in Nördlingen die größte Ausdehnung an normalspurigen musealen Schienenkilometern. Dagegen kann die Hespertalbahn mit ihren 3,3 Kilometern nicht mithalten. Egal ob nun groß oder klein, bei allen Museumsbahnen steht die Erhaltung historischer Technik im Vordergrund.

Wir haben für Sie große und kleine Bahnen besucht. Zu den landschaftlich schönsten zählt die Wutachtalbahn. Die Mindener Kreisbahn setzt auf preußische Loks, dagegen ist auf der Albtalbahn eine alte Badnerin unterwegs. Die Dampfbahn Fränkische Schweiz fährt im Wiesenttal mit Dampf und Diesel. In der Märkischen Schweiz rollen Elektrotriebwagen. Der Hessencourrier, die Ruhrtalbahn und das Kuckucksbähnel setzen auf Dampfbetrieb. Ein bunter Bogen mit besonderen Museumsbahnen. 58 Minuten Dampf-, Diesel- und Elektrotraktion vergangener Tage.

DVD - Eisenbahn-Brückenbau 9,80 €

Tue, 28 Apr 2026 06:01:12 +0200

Eisenbahnbrücken gibt es so lange wie die Eisenbahn selbst. Der Siegeszug des Schienenverkehrs revolutionierte im 19. Jahrhundert den Brückenbau und trieb seine Entwicklung in bis dahin ungeahnte Höhen voran. Nach herkömmlichen Anfängen, wie z. B. dem erhaltenen Seseke-Steinviadukt in Kamen von 1846, entwickelten sich Bogenbrücken und Viadukte in Stein- oder Ziegelbauweise bis in gigantische Dimensionen. Selbst große Flüsse oder ganze Täler wurden zunehmend mit Eisen- und Stahlbauwerken mit immer gewagteren und imposanteren Konstruktionen überspannt.

Heute beeindrucken moderne Betonbrücken, vor allem für den Hochgeschwindigkeitsverkehr. Sehen Sie bei uns die Geschichte des Brückenbaus. Fachwerkträger-, Ziegelstein-, Stahl- und Betonbrücken sind in Deutschland in fast allen Formen und Größen vertreten. Mit 58 Minuten drunter und drüber, gestern und heute mit Dampf-, Diesel und Elektro-Traktion.

DVD - Die "neue" Bahn 12,80 €

Sat, 18 Apr 2026 20:51:45 +0200

In Deutschland ging 1991 die erste Generation der über 200 km/h schnellen InterCityExpress-Züge ins Rennen. Heute dominieren die schnellen ICE-Triebzüge den Fernverkehr auf über 2.500 km Hochgeschwindigkeitsstrecken. Auch den Regionalverkehr bestimmen in vielen Regionen immer mehr moderne Triebzüge. Der lokbespannte Zug scheint auf dem Rückzug zu sein, aber im Doppelstock-Wagenbetrieb wird weiterhin auf Lokomotiven gesetzt – auch beim neuen Doppelstock-IC.

Wir haben alle Fahrzeuge wie den neuen ICx, Velaro D, Dosto-IC oder Fahrzeuge für den Nahverkehr für Sie angesehen. Auch die Innovationen im Lokomotivbau sind vertreten: „Multi Engine“ oder „Last Mile“ sind die Schlagworte. In 58 Minuten stellen wie die neue Bahn vor, auch ein Ausblick auf neue Verkehrssysteme fehlt nicht.

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DVD - Trambahnen in der Schweiz damals 12,80 €

Sun, 26 Apr 2026 15:28:49 +0200

Das Tram ist ein wichtiger Bestandteil des Nahverkehrs in der Schweiz. Zürich, Basel und Bern verfügen über umfangreiche Trambahnnetze. Einen guten Überblick vermittelt dieser Film mit Aufnahmen aus den siebziger und achtziger Jahren. Zürich hat den umfangreichsten Trambetrieb. Neben historischen Aufnahmen aus den dreißiger Jahren stellen wir Ihnen in zahlreichen Szenen Fahrzeuge und Strecken vor. Auch bemerkenswerte Angebote wie die Museumslinie 21 sowie die Seilbahn Rigiblick werden präsentiert.

Auch die Schweizer Bundeshauptstadt Bern hat ein gut ausgebautes Tramnetz. Als Besonderheit ist das Dampftram zu nennen, das im Museumsbetrieb an alte Zeiten erinnert.

Seit 1895 fährt in Basel das Tram. Neben der Trambahn der Basler Verkehrsbetriebe bedient auch die 1974 gegründete Baselland Transport AG BLT den öffentlichen Nahverkehr.

DVD - Berliner Doppeldeckerbusse 12,80 €

Fri, 24 Apr 2026 06:00:55 +0200

Der Doppeldeckerbus ist genauso untrennbar mit Berlin verbunden wie die Currywurst. Schon in den letzten Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts fahren in Berlin die ersten Pferdebus-Doppeldecker. Anfang des 20. Jahrhunderts werden sie von ersten Motorwagen abgelöst. Die Entwicklung bis heute ist atemberaubend.

Sehen Sie historische Szenen aus 12 Jahrzehnten mit Pferdebussen, Schnauzen-Doppeldeckern, den Nachkriegsbetrieb bei der BVG West und Ost, Do54/56 in Ost- und D2U in West-Berlin. Fast lückenlos zeigen wir den Werdegang des Doppeldeckers in Berlin. Erleben Sie die heutigen Museumsbusse im Betrieb und im Depot oder begleiten Sie mit uns einen modernen Doppeldecker im Linienverkehr.