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DVD - Lötschbergbahn Brig - Bern 5,00 €

Tue, 09 Jun 2026 06:01:24 +0200

Lötschbergbahn: Brig – Bern

Tag der Fahrt: 23. Juli 2001, Zug IC 870 ab Brig 11.00 Uhr*

Eröffnung der Strecke: Frutigen – Brig: 15.07.1913, Spiez – Frutigen (Spiez-Frutigen-Bahn): 25.07.1901, Spiez – Thun (Thunerseebahn): 01.06.1893, Thun – Bern (Schweizerische Centralbahn): 01.07.1859

Länge: 115 km

Besonderheiten: Die Berner Alpenbahngesellschaft BLS (Bern-Lötschberg-Simplon) wurde im Jahre 1906 gegründet, um neben der bereits bestehenden Gotthardbahn eine weitere Nord-Süd-Transitverbindung zu realisieren. Bereits wenige Monate später begannen die Bauarbeiten. Das Hauptbauwerk war der 14,6 km lange Lötschbergtunnel, der auf Drängen der Schweizer Bundesbehörden bereits doppelspurig gebaut wurde. Nachdem die nördliche und südliche Zufahrtsrampe mit ihren kühnen Bauwerken (33 Tunnel, 3 Galerien und 22 Brücken) gebaut waren, konnte die mit Wechselstrom elektrifizierte Lötschbergbahn (15000V, 16 2/3 Hz) am 19. Juli 1913 feierlich dem Betrieb übergeben werden. Heute gehört die BLS Lötschbergbahn zu den bedeutendsten Privatbahnen der Schweiz. Als normalspurige Alpenbahn ist sie ein wichtiges Glied in der Eisenbahnverbindung zischen Nordeuropa und Italien. Mit den Schweizerischen Bundesbahnen SBB besteht eine Kooperation, so dass Rollmaterial beider Bahngesellschaften auf der Strecke eingesetzt wird.

Lokomotiven/Technik: Bei der BLS kommen unter anderen auch Maschinen der Reihe Re 465 zum Einsatz, die ab 1995 in Betrieb genommen wurden. Mit ihrer Maximalleistung von 7000 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h sind sie zur Zeit die weltweit stärksten vierachsigen Serien-Loks. Filmfahrt: Lokomotive Re 460 der SBB mit einer Leistung von 6400 kW.

*Führerstandsmitfahrt ist bereits 2003 als VHS-Cassette erschienen.

DVD - The West Highland Line 5,00 €

Sat, 16 May 2026 13:21:32 +0200

The West Highland Line

Teil 1: Glasgow – Crianlarich

Teil 2: Crianlarich – Fort William

Teil 3: Fort William – Mallaig

Tag der Fahrt: 8. September 1997, Abfahrt 12.42 Uhr ab Glasgow Queen Street*

Eröffnung der Strecke:
Glasgow – Fort William 7. August 1894,
Fort William – Mallaig am 1. April 1901

Länge: 262,05 km

Lokomotiven: Filmfahrt: Super Sprinter Class 156. Diese Zwei-Wagen-Dieseleinheit wurde von der Firma Metro-Cammell zwischen 1987 un 1989 gebaut, und in einer Gesamtstückzahl von 48 Einheiten an Scotrail ausgeliefert. Die Super Sprinter Class 156 wird von Scotrail auf den Routen North und West Highlands, Strathclyde und Southwest incl. Carlisle und Newcastle eingesetzt. Der zweiteilige Triebwagen bietet Platz für 144 Passagiere. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.

*Führerstandsmitfahrt ist bereits 1998 als VHS-Cassette erschienen.

DVD - Hamburg - Flensburg 9,90 €

Tue, 02 Jun 2026 06:01:13 +0200

Strecke: Hamburg - Flensburg

Tag der Fahrt: 21. August 2002, Abfahrt 10.40 Uhr ab Hamburg Hbf, Zug IR 2088

Eröffnung der Strecke: Hamburg - Neumünster am 18.09.1844, Neumünster - Rendsburg am 18.09.1845, Rendsburg - Flensburg am 25.10.1854

Länge: 177 km

Besonderheiten: Der Höhepunkt der Strecke Hamburg - Flensburg ist die Eisenbahnhochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg. Aufgrund der notwendig gewordenen Kanalerweiterung des 1895 eingeweihten Kaiser-Wilhelm-Kanals (Nord-Ostsee-Kanal), vorallem auf Forderung der immer größer werdenden Kriegsmarine, mussten die Verbindungen über den Kanal erweitert bzw. erneuert werden. Dieses galt auch für den Übergang der Eisenbahn in Rendsburg, dessen bisherige Drehbrücke nicht mehr den Anforderungen entsprach.

Die Bauarbeiten begannen am 1. September 1911. Als erstes entstanden die 51 Pfeiler, auf denen die Eisenkonstruktion ruht. Im Frühjahr 1912 wurden die Teile angeliefert und zusammengefügt. Das Problem der Rampen wurde durch eine Schleifenbildung der Strecke gelöst. Der heute durch die Gleise eingefasste Stadteil nennt sich daher auch Schleife. Die Brücke und der Damm wurden zweigleisig gebaut, obwohl die Verbindung nach Kiel und Neumünster nur eingleisig waren. Beendet wurden die Arbeiten nach fast zwei Jahren am 27. September 1913. Der erste Zug rollte am 1. Oktober 1913 über die Brücke. Unter der Hochbrücke wurde eine Schwebefähre angebracht, die hauptsächlich als Verbindung für Fußgänger, aber auch für Fahrzeuge zwischen Rendsburg und Osterrönfeld dient.

Lokomotiven/Technik: Zwischen 1996 und 1999 lieferte Adtranz 145 Fahrzeuge der 220 km/h schnellen und 6400 kW starken Baureihe 101. Dieser Typ löste die Lokomotiven der Baureihe 103 ab. Filmfahrt: Lok 101 014-9

*Führerstandsmitfahrt ist bereits 2003 als VHS-Cassette erschienen.

DVD - Dortmund - Hamburg 5,00 €

Tue, 02 Jun 2026 06:01:10 +0200

Strecke: Dortmund - Hamburg

Tag der Fahrt: 27. September 2013, Abfahrt 9:25, ab Dortmund Hbf, Zug IC 2220

Eröffnung der Strecke: Der Abschnitt Münster (Westf) – Osnabrück ging am 1. September 1871 in Betrieb, gebaut von der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME). Am 15. Mai 1873 wurde der Betrieb bis Hemelingen aufgenommen. Am 16. August 1873 folgten der Abschnitt Hemelingen – Bremen und am 1. Juni 1874 Bremen – (Hamburg-)Harburg. Bereits zum 1. Dezember 1872 war Harburg über die Elbe hinweg mit dem Venloer Bahnhof in Hamburg verbunden worden. Erst recht spät, zum 18. Oktober 1928, ging der Abschnitt (Dortmund –) Lünen – Münster (Westf) in Betrieb.

Länge: 340 km

Besonderheiten: Während der überwiegende Teil der elektrifizierten Strecke zweigleisig ist, wurde der Abschnitt Rotenburg (Wümme) – Buchholz (Heide) um ein drittes Gleis erweitert. Bemerkenswert ist noch der Streckenabschnitt zwischen Lünen und Münster (Westf). Hier liegt sogar nur ein Gleis! Die Höchstgeschwindigkeit auf der Strecke beträgt abschnittsweise 200 km/h. Die hohe Zugdichte gab der Strecke im nördlichen Abschnitt zwischen Osnabrück und Bremen den Spitznamen „Rollbahn“.

Lokomotiven/Technik: Elektrischer Betrieb; alle gängigen DB-Fahrzeuge im Personenverkehr einschl. ICE, im Güterverkehr durch DB Schenker und private Bahnunternehmen. Der Nahverkehr ist von mehreren Privatbahnen geprägt und wird nur noch im Abschnitt Osnabrück – Bremen bzw. Rotenburg (Wümme) – Hamburg teilweise durch DB Regio erbracht.

DVD - München - Salzburg 5,00 €

Thu, 21 May 2026 20:03:44 +0200

Strecke: München - Freilassing - Salzburg

Tag der Fahrt: 17. August 2011, Abfahrt 13.42 ab München Hbf, Zug RE 79021

Eröffnung der Strecke: Die Strecke wurde in mehreren Abschnitten eröffnet: München - Großhesselohe am 24. Juni 1854, Großhesselohe - Rosenheim am 31. Oktober 1857, Rosenheim - Traunstein am 7. Mai 1860, Traunstein - Grenze bei Salzburg am 1. August 1860

Länge: 153 km

Lokomotiven/Technik: Elektrischer Betrieb; alle gängigen DB-Fahrzeuge im Personenverkehr einschl. ICE, im Güterverkehr Bespannung der Züge durch DB Schenker und private Bahnunternehmen. Hinzu kommt der Einsatz von Lokomotiven der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB, darunter sind im Fernverkehr auch die neuen Railjet-Zuggarnituren der ÖBB.

Streckenbeschreibung:
Besonderheiten: Die Strecke München - Freilassing - Salzburg ist Teil der ,,Bayerischen Maximiliansbahn" Ulm - Augsburg - München - Grenze bei Salzburg. Die Züge der Relationen München - Salzburg und München - Kufstein (- Innsbruck) benutzen zwischen München und Rosenheim denselben Streckenabschnitt. Der Teilabschnitt (Salzburg -) Freilassing - Rosenheim (- Kufstein - Innsbruck) wird von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) als innerösterreichischer Streckenabschnitt der Verbindung Salzburg - Innsbruck benutzt. Am 8. Februar 1982 wurde bei Rosenheim eine Verbindungskurve zwischen beiden Strecken in Betrieb genommen, damit diese ÖBB-Züge in Rosenheim nicht mehr ,,Kopfmachen" müssen.

DVD - Die Erzbahn 9,90 €

Sun, 31 May 2026 11:54:34 +0200

Länge: 229 km

Tag der Fahrt: 12. Juli 2002, Sonderfahrt "Polar Express" ab Narvik 14.15 Uhr

Lokomotiven/Technik: Filmfahrt mit Lokomotive Da 15. Für den "Polar Expess" kommt die Lokomotive Da 15 zum Einsatz. Von diesem Typ wurden in den Jahren 1952 - 1997 insgesamt 93 Loks gebaut. Sie ist die letzte, noch fahrbereite Lok dieser Serie.

Streckenbeschreibung:
Im Dezember 1890 wurde die Erzgesellschaft LKAB gegründet, die noch heute die Eisenerzgruben in Kiruna und Malmberget betreibt. Am 08.12.1882 wurde mit dem Bau der Strecke Kiruna - Narvik begonnen, um das wertvolle Erz ganzjährig über den eisfreien Hafen in Narvik verfrachten zu können. Nach finanziellen Schwierigkeiten privater britischer Investoren wurde die Strecke von der damaligen Norwegisch-Schwedischen Union übernommen und fertig gestellt.

Heute werden jährlich 20 Millionen Tonnen Eisenerz nach Narvik transportiert. Die private Eisenbahngesellschaft ,,Svenska Tagkompaniet AB" betreibt seit der im Jahre 2000 durchgeführten Privatisierung die Strecke von Stockholm nach Narvik. Neben dem planmäßigen Zugverkehr werden im Sommer auch Sonderfahrten mit dem ,,Polar Express" angeboten. Dieser Kreuzfahrtzug besteht aus 4-5 Schlafwagen, einem Großraumwagen der 1. Klasse sowie einem Panoramawagen AFS2, von denen die Tagkompaniet 5 Wagen besitzt.

DVD - München - Mittenwald 5,00 €

Fri, 08 May 2026 06:01:19 +0200

Strecke: München - Garmisch-Partenkirchen - Mittenwald

Länge: 118 km

Tag der Fahrt: 1. August 1995, RB 3609, 9.00 Uhr ab München

Streckenbeschreibung:
Die Strecke führt aus dem Zentrum der Millionenstadt München bis an den Fuß des höchsten Berges in Deutschland. Abgesehen vom S-Bahn-Verkehr, der bis Tutzing reicht, liegen zwischen Abfahrts- und Endbahnhof weiter 10 Stationen. In Garmisch-Partenkirchen besteht Anschluß an die Außerfernbahn nach Reutte in Tirol sowie zur Bayrischen Zugspitzbahn. Klais, das kleine Dörfchen zwischen Garmisch-Partenkirchen udn Mittenwald, ist mit 933 m der höchstgelegene IC-Bahnhof Deutschlands. Die Strecke selbst erreicht ihren Scheitelpunkt kurz vor Mittenwald bei 96 8m, der Bahnhof des Geigenbauerortes liegt dagegen schon wieder 54 m tiefer.

Filmfahrt: Steuerwagen, Schieblok 111 226. Die BR 111 übernimmt den größten Teil der Leistungen, die IC werden ebenafalls von der BR 111 gezogen. Vor einigen Zügen kommen auch Lokomotiven der ÖBB zum Einsatz. Die RB und RE der Deutschen Bahn verkehren als Wendezüge.