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                <title>Online-Shop des Eisenbahn-Kuriers/Aktion %/NiedersachsenArtikel</title>
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        <description>Artikel aus der Kategorie Niedersachsen</description>
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                <title>DVD - Die Eisenbahn in Niedersachsen - damals 19,80 €</title>
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                <pubDate>Sat, 01 Aug 2026 06:01:06 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8631-1000.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Normalspurdampf und interessante Privatbahnraritäten im Westharz erwarten Sie in diesem Film aus der „Damals“-Reihe. Erleben Sie auf der Strecke Kreiensen – Goslar – Bad Harzburg noch einmal den vielfältigen Betrieb u.a. mit den Dieselfahrzeugen der Baureihen 613, 627, 628, 624, 798, 515. In Seesen war die Dampflok-Baureihe 94 eingesetzt. Ein Besuch in Helmstedt zeigt u. a. Militärzüge der Alliierten, die nach Berlin (West) fuhren sowie die in diesem Grenzbahnhof wendenden Dampfloks der 01 der DDR-Reichsbahn.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Weitere Szenen zeigen den Betrieb auf den Strecken von Braunschweig nach Kreiensen, Lehrte und Vienenburg, Ottbergen – Northeim – Herzberg – Ellrich sowie Seesen – Herzberg.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Nicht weniger interessant war der vielfältige Betrieb bei den Privatbahnen. Erleben Sie noch einmal den Dieselbetrieb auf der Strecke Rinteln – Stadthagen, als verschiedene Dieselloks und Triebwagen im Einsatz waren. Auf der elektrifizierten Extertalbahn (Strecke Rinteln – Barntrup) wurden die Züge noch von vierachsigen Gütertriebwagen gezogen, so von der Ellok Nr. 21 (Bj. 1927). Weitere Filmszenen zeigen die Georgsmarienhütter Eisenbahnen (GME) und die Wittlager Kreisbahn. Und beim Kaliwerk Ronnenberg war sogar noch ein C-Kuppler mit Bj. 1930 im Einsatz.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description>
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                <title>DVD - Die Eisenbahn in Niedersachsen - damals 19,80 €</title>
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                <pubDate>Fri, 08 May 2026 06:01:41 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.ekshop.de/out/pictures/generated/product/1/150_150_100/8499-1000(1).jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;p&gt;Die „Damals-Reihe“ zeichnet sich durch besondere Authentizität aus: Die Szenen werden weitgehend von den Autoren selbst kommentiert, teilweise auch ergänzend von Lokpersonalen oder Zeitzeugen. Die Aufnahmen entstanden in den 1970er und 1980er Jahre und sind bisher meist unveröffentlicht. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(255, 0, 0);&quot;&gt;&lt;b&gt;Teil 1:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; Die Emslandstrecke Rheine – Emden entwickelte sich vor fünf Jahrzehnten zu einem Mekka für Dampflokfreunde. Hier wurden bis Herbst 1977 die letzten Dampfloks der Bundesbahn noch planmäßig eingesetzt. In eindrücklichen Szenen zeigen wir die Baureihe 012 vor Schnellzügen sowie die Güterzugdampfloks 042, 043, 044 und 050-052 u.a. vor schweren Erzzügen. In Emden wurde die Baureihe 094 beim Rangieren auf Film festgehalten. Ebenso sind die Nachfolger der Dampfloks, z.B. die Dieselloks der Baureihe 221, zu sehen. Auch die letzte Fahrt einer 012 am 31. Mai 1975 wird dokumentiert. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ein Abstecher führt nach Bremen. Hier treffen wir die Schnellzuglok 01 150 auf einer Sonderfahrt nach Cuxhaven. In Bremervörde kam es zur Begegnung mit dem Triebwagen T162 der Bremervörde-Osterholzer Eisenbahn (BOE) sowie einer Privatbahn-V 65. Weitere Ausflüge nach Uelzen und Lüneburg sowie an die Strecken Nienburg – Minden und Osnabrück – Löhne zeigen den interessanten Dampfbetrieb jener Zeit. Natürlich fehlt ein Abstecher zur ersten Museums-Eisenbahn in Deutschland in Bruchhausen-Vilsen nicht. Dort erfreuen wir uns an Aufnahmen der Loks „Spreewald“ und „Hoya“.&lt;/p&gt;</description>
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