Online-Shop des Eisenbahn-Kuriers/Bücher/VersandbuchhandlungArtikel

Hinter den Kulissen 49,95 €

Fri, 29 May 2026 18:39:00 +0200

Fünf Jahrzente Eisenbahn - vom Hobby zum Beruf

Schmalspur-Album Westpreussen & Posen 69,00 €

Wed, 29 Apr 2026 10:37:46 +0200

Texte des Autors Jörg Petzold prägten bereits in den vergangenen Jahrzehnten viele Veröffentlichungen zu den Themen Ostpreußen und ehemalige deutsche Ostgebiete.
Nun kommen seine Forschungsergebnisse zu Westpreußen und Posen zusammen mit dem durch SSB-Medien übernommenen Bufe-Archiv und durch Unterstützung durch zahlreiche Bildsammler zum Abdruck. Illustriert ist das einzigartige Werk mit Streckenplänen, Grafiken, Fahrplänen sowie allen bekannten Aufnahmen aus der Zeit bis zum Kriegsende 1945.
Diese sind teils aufwändig aufbereitet und gemäß Streckenverlauf sortiert.

Schmalspur-Album Sachsen: Freital Hainsberg - Kurort Kipsdorf 54,00 €

Sun, 10 May 2026 18:03:09 +0200

Freital Hainsberg – Kurort Kipsdorf (bis Dippoldiswalde)

Schmalspur-Album Harz - Band 3: Nordhausen - Eisfelder Talmühle 54,00 €

Tue, 26 May 2026 20:34:44 +0200

Das vorliegende Album widmet sich dem Abschnitt Nordhausen Nord – Eisfelder Talmühle der Strecke Nordhausen Nord – Wernigerode der Harzquer- und Brockenbahn als Bestandteil der Schmalspurbahnen im Harz. Nordhausen war Ausgangspunkt der 1897 bis 1899 gebauten Strecken der Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn AG. Zusammen mit den Strecken der Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn AG und der Südharzeisenbahn AG entstand bis 1913 ein zusammenhängendes 1.000-mm-Schmalspurnetz im Harz. 1949 übernahm die Deutsche Reichsbahn den Betrieb im Ostharz. Bereits seit 1967 stand fest, die Strecke Nordhausen Nord - Wernigerode und die Brockenbahn sollten erhalten bleiben. Nachdem der Erhalt der Selketalbahn später gesichert und die Verbindung von Straßberg (Harz) nach Stiege wieder aufgebaut war, gibt es seit 1983 das auch heute noch betriebene Schmalspurbahnnetz im Harz mit einer Streckenlänge von über 130 km

StreifZüge 59,50 €

Sat, 14 Mar 2026 16:54:57 +0100

Das Rhein-Main-Gebiet: Eine Vielzahl von Schienenwegen führen durch die Region zwischen Rhein, Main und Kinzig. So vielfältig wie die Strecken sind auch die Fahrzeuge, die hier anzutreffen sind. Für Eisenbahnfotografen ist es immer wieder eine Herausforderung, an den betreffenden Strecken Standpunkte für das perfekte Bild zu finden.

Und so reifte über einen Zeitraum von rund 5 Jahren der Gedanke, ein Bildband zu schaffen, der die Vielfältigkeit von Fotostellen und Fahrzeugen im Großraum Frankfurt zeigt. Steigen Sie ein und lassen Sie sich von der bunten Eisenbahnwelt zwischen Main und Kinzig begeistern. Sehen Sie bekannte Hot-Spots und entdecken Sie Motive, die eine kleine Geschichte erzählen können. Längst vergessene Anschlussgleise, die wie stille Zeitzeugen an die Blütezeit der Eisenbahn erinnern. Bahnhöfe, deren frühere Bedeutung kaum bekannt ist, Blockstellen, an die sich nur noch die alten Hasen erinnern. Aber auch markante Bauwerke und Brücken finden sich in diesem Bildband wieder. Der Bildband ist in sechs Kapitel gegliedert: die Strecken nach Norden, Osten, Süden und Westen sowie Frankfurt als Mittelpunkt. Als sechstes Kapitel wird die Rhein-Main-Bahn von Mainz nach Aschaffenburg vorgestellt. Jedes Kapitel beschreibt in Kurzform die Besonderheiten der jeweiligen Strecken, gefolgt von großformatigen Bildseiten - ausnahmslos in Farbe - mit charakteristischen Motiven. Kartenmaterial ergänzt jedes Kapitel und veranschaulicht die jeweils beschriebenen Strecken.

Eisenbahn-Album Schlesien Band 1 69,00 €

Sat, 30 May 2026 06:01:48 +0200

Die Geschichte des elektrischen Zugbetriebes in Schlesien und der dort erbrachten Pionierleistungen für die technische Entwicklung leistungsfähiger elektrischer Lokomotiven und Triebwagen sowie die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit der elektrischen Zugförderung kann nicht hoch genug eingeschätzt werden, gelten sie doch auch heute noch als Grundsätze des modernen Eisenbahnwesens. In den vergangenen Jahren wurden hierzu viele Bücher und Fachartikel in den Eisenbahnzeitschriften veröffentlicht. Der Ansatz dieses Albums ist, den elektrischen Zugbetrieb aus der Sicht eines Bahnreisenden und im Stile der damaligen Zeit zu erfahren.

Auf Grund der Fülle an historischen Material erfolgt die Veröffentlichung in zwei Bänden. Im Band 1 begeben wir uns mit mehr als 600 teils unveröffentlichten und damit allen zur Zeit bekannten Fotos und umfangreichem Kartenmaterial auf die Reise entlang der Schlesischen Gebirgsbahn von Görlitz bis Hirschberg und erkunden auch die von der Hauptstrecke abgehenden elektrifizierten Nebenstrecken nach Kolhfurt, Marklissa und Grünthal/Polaun. Die Unterwegshalte nutzen wir zu Besuchen in Bahnbetriebs- und Ausbesserungswerken oder zu einer Fahrt mit der Hirschberger Thalbahn und abschließend mit der Zahnradbahn nach Tannwald. Im Band 2 wird die Reise von Hirschberg nach Breslau, mit Abstechern nach Krummhübel, Liebau und Halbstadt, fortgesetzt.

Schmalspur-Album Sachsen 54,00 €

Mon, 25 May 2026 17:43:34 +0200

Auf der 17,4 km langen Fichtelbergbahn schnaufen bis heute täglich Dampfzüge für Ausflügler und Urlauber durch das obere Erzgebirge.In den DDR-Jahrzehnten war die Strecke von Cranzahl nach Kurort Oberwiesenthal auch für Berufstätige, Schüler und Einheimische im Reiseverkehr unverzichtbar.
Zusätzlich wickelte die Deutsche Reichsbahn einen umfangreichen Güterverkehr ab. Dazu standen mehrere Dutzend Rollwagen zur Verfügung, mit denen regelspurige Güterwagen zu den Anschlüssen und Ladestellen gelangten.
An all diese Facetten dieser 1897 eröffneten Schmalspurbahn erinnert das aktuelle „Schmalspur-Album Sachsen“ mit einem Feuerwerk an Aufnahmen, darunter zahlreichen farbigen. Entstanden sind diese Fotos zwischen 1945 und 1978, wobei von den ersten elf Nachkriegsjahren nur wenige Bilddokumente existieren.
Denn in dieser Zeit gab es im Umfeld der Bahn mehrere Uranschachtanlagen – fotografieren war daher strengstens verboten.
Ab etwa 1960 dokumentierten zahlreiche Eisenbahnfreunde den abwechslungsreichen Betrieb mit seinen Steigungsabschnitten, dem Güterumschlag in Hammerunterwiesenthal und dem markanten Gerüstpfeilerviadukt in Oberwiesenthal. Der Bildband würdigt aber auch z. B. die 75-Jahr-Feier der 750-mm-Bahn, ihren Kohlenkran in Cranzahl sowie die einst zwei Lokschuppen in Oberwiesenthal.

Schmalspur-Album Harz - Band 2 54,00 €

Tue, 26 May 2026 14:48:02 +0200

Band 2: Im zweiten Band der Harz-Reihe wird die Reise auf der Selketalbahn von Alexisbad nach Hasselfelde und von Stiege nach Eisfelder Talmühle fortgesetzt. Dabei ist bis Straßberg (Harz) noch einmal das Flair der alten Selketalbahn zu erleben. Der Wiederaufbau der folgenden Strecke bis Stiege Anfang der 1980er Jahre, ein Thema des Bandes, ist für viele Eisenbahnfreunde in der kleinen DDR eine nicht nur kleine Sensation. Doch es ist nicht die neu entdeckte Liebe der Partei- und Staatsführung zu den Schmalspurbahnen – es sind handfeste wirtschaftliche Gründe, die Ölkrise hat die DDR voll erwischt. So muß, koste es, was es wolle, der Transport der Braunkohle für das Heizkraftwerk in Silberhütte (Anh) über die Schmalspurbahn sichergestellt werden. Die Strecken von Stiege nach Hasselfelde und Eisfelder Talmühle sind seit 1949 betrieblich bereits der Harzquerbahn zugeordnet und so wird hier ein anderer Betrieb als auf der alten Selketalbahn erlebt. Im neuen Bildband werden so ganz unterschiedliche Situationen bei den Schmalspurbahnen im Harz eingefangen. Mit Jörg Bauer, dem ehemaligen Betriebsleiter der Harzer Schmalspurbahnen GmbH, übernahm ein großer Kenner der Bahnen des Harzes das Schreiben der Bildtexte für diese neue Schmalspurbahn-Alben-Reihe. Alle Freunde der Harzbahnen sollten sich diese Bücher nicht entgehen lassen!

Streckenchronik: Die Schmalspurbahn Nebitzschen – Kroptewitz und die Bahnen im „weißen Land“ 58,00 €

Thu, 16 Apr 2026 15:59:55 +0200

Über die im August 1903 eröffnete 750-mm-Strecke von Nebitzschen nach Kroptewitz gab es bisher noch keine tiefergehende Beschreibung der Historie. Nun widmet Helge Scholz dieser Linie eine eigene Monographie.
Bestandteil dieser Chronik zur NK-Linie sind auch die sechs Anschlussbahnen sowie die Über-Tage-Werk- und Grubenbahnen in diesem Gebiet.
Dank der guten Zusammenarbeit mit dem Autor des Buches „Land der weißen Erde“, Günter Schwerdtner, konnte Helge Scholz die hochinteressante Verflechtung der Bahnen des Kaolinwerkes und deren Vorgänger mit der staatlichen Schmalspurbahn niederschreiben. Viele historische und neue Aufnahmen aus Privatarchiven illustrieren das Buch zu einer spannenden Zeitreise, die schon im Jahr 1893 – zehn Jahre vor der Eröffnung – beginnt. Fotos, Projekte, Reproduktionen relevanten Schriftverkehrs, Hintergründe zum angestrebten Verkehrsträgerwechsel, Gleispläne und vieles mehr bis hin zur angedachten Streckenverlängerung bereichern den Prachtband.

Schmalspur-Album Sachsen 54,00 €

Mon, 25 May 2026 17:43:34 +0200

Dieses Album widmet sich den ersten in der DDR-Zeit eingestellten Schmalspurbahnen, endete der Betrieb auf den beiden 750-mm-Strecken von Goßdorf-Kohlmühle nach Hohnstein in der Sächsischen Schweiz und von Mosel bei Zwickau nach Ortmannsdorf doch bereits im Jahr 1951. Anspruch des Verlages war es, möglichst alle zwischen 1945 und 1951 entstandenen Aufnahmen dieser beiden Bahnen zum Abdruck zu bringen. Fotos vom Streckenabbau und von heute längst abgerissenen Gebäuden ergänzen diese Kapitel.

Die beiden im Vogtland betriebenen meterspurigen Strecken von Reichenbach nach Oberheinsdorf und von Klingenthal nach Sachsenberg-Georgenthal ereilte die Stilllegung in der ersten Hälfte der 1960er Jahre, den Personenverkehr auf der als „Rollbockbahn“ bekannten Reichenbacher Strecke hatte die Rbd Dresden sogar schon 1957 eingestellt. Umgedreht war es in Klingenthal, der einzigen elektrisch betriebenen Schmalspurbahn der Rbd Dresden. Dort überdauerte der zuletzt mit Fahrzeugen aus der DDR-Straßenbahnwagenfertigung geführte Personenverkehr den Güterverkehr.

Der Band überrascht mit einer Fülle bisher unveröffentlichter Aufnahmen – vor allem von den beiden Meterspurstrecken und rundet das vielfältige Bild der sächsischen Schmalspurbahnen in den DDR-Jahrzehnten perfekt ab.

Schmalspur-Album Ostpreussen 69,00 €

Thu, 16 Apr 2026 16:00:08 +0200

Sie begannen in Königsberg, Rastenburg oder Insterburg, führten ans Kurische Haff oder ans Ufer der Memel – die Kleinbahnen in Ostpreußen. Nachdem im Jahr 1892 das preußische Kleinbahngesetz in Kraft getreten war, entstanden auch in der östlichsten preußischen Provinz zahlreiche Bahnen „dritter Ordnung“ – mehrheitlich mit 750 mm oder 1000 mm Spurweite, einzelne aber auch regelspurig. Über die Schmalspurbahnen legt SSB-Medien nun das ultimative Standardwerk vor. Texte des Autors Jörg Petzold prägten bereits in den vergangenen Jahrzehnten fast alle Veröffentlichungen zu diesem Thema. Doch erst jetzt kommen seine Forschungsergebnisse vollständig zum Abdruck. Illustriert ist das einzigartige Werk mit Streckenplänen, Grafiken, Fahrplänen sowie allen bekannten Aufnahmen aus der Zeit bis zum Kriegsende 1945. Diese sind teils aufwändig aufbereitet und gemäß Streckenverlauf sortiert. Zwei Jahre danach folgt ein Band zu den Schmalspurbahnen in Westpreußen und der Provinz Posen – Nachschlagewerke der Extraklasse!

Haller Willem - Fahrt in die Zukunft 20,50 €

Tue, 12 Mar 2024 12:29:57 +0100

Die Bahnstrecke des "Haller Willem" von Bielefeld bis Dissen-Bad Rothenfelde (früher bis Osnabrück) ist eines der weltweiten Expo-2000-Projekte. Die wegweisende Technik, die bahnnahen Wohnquartiere und die attraktiven Bahnhofsumfelder werden ausführlich von Ingrld Schütte beschrieben. Der "Haller Willem" ist durch die Expo-Initiative eine der modernsten Regionalbahnen in Nordrhein-Westfalen. Jeder Bahnhof und jeder Haltepunkt zwischen Bielefeld und Dissen-Bad Rothenfelde wird vorgestellt.

Rüdiger Uffmann hat über den historischen Teil von der Bahneröffnung im Jahre 1886 an geschrieben.

Die Bürgerinitiative "Haller Willem" strebt einen durchgehenden Verkehr von Bielefeld bis Osnabrück an - wie er über 100 Jahre Bestand hatte. Auch In dieser Hinsicht wird durch das Buch Hoffnung geweckt.

Das Buch ist kein reines Eisenbahnbuch. Es spricht auch diejenigen an, die sich für moderne Technik und für zeitgemäße Siedlungsentwicklungen interessieren. Dieses - gepaart mit historischen und neuesten Eisenbahnfotos - ist eine bisher noch nicht bekannte Form der Berichterstattung über eine Eisenbahnstrecke.

Vergessen sollte man auch nicht den Dank an den Herausgeber, den VerkehrsVerbund OstWestfalenLippe, der die Herstellung dieses Buches erst möglich machte.

Eisenbahnatlas Frankreich 19,80 €

Wed, 27 May 2026 13:35:18 +0200

Die Edition erfolgreicher Atlanten aus dem Hause Schweers+Wall wurde mit dem Frankreich-Atlas fortgesetzt. Der vorliegende Atlas stellt die Eisenbahnstrecken im Norden Frankreichs dar. Auf 77 Kartenseiten im Maßstab 1:300.000 sind alle Strecken nach dem bekannten Muster bisheriger Schweers+Wall Atlanten dargestellt, die elektrifizierten Strecken sind entsprechend der verwendeten Oberleitungs-Spannungen (25 kV, 50 Hz Wechselstrom oder 1,5 kV Gleichstrom) farblich unterschiedlich angelegt.

Detailkarten im Maßstab 1:75.000 der Orte Brest, Lille, Paris und Straßburg sowie ein umfangreiches Ortsverzeichnis runden dieses Standardwerk über die französische Eisenbahn-Infrastruktur ab.