Eisenbahn-Kurier 2/2017

Vorbild

• Bren­npunkt Eisen­bahn
  Aktuelles ent­lang der Schiene
• Voll­dampf im Advent
  Zahlre­iche Dampfzug­fahrten im Advent 2016
• Mit BTE in neue Zu(g)kunft:
  Autor­eisezug Ham­burg – Lör­rach
• Die Bau­reihe 187
  TRAXX AC 3 von Bom­bardier
• OPW-Güterwagen – Teil 2:
  Weit­ere End­wick­lung und Ende
• Anschluss­bahn Max Bögl:
  Die „Beton­bahn“ bei Neu­markt (Oberpf)
• Ersatzkonzept auf der Marschbahn
  DB Regio tritt Nach­folge der NOB an
• Adé Karl­sruher Steuer­wa­gen!
  Ver­ab­schiedung eines „Charak­terkopfs“
• Die Achensee­bahn
  Bah­n­verkehr wie im 19. Jahrhun­dert

Modell

• Bergheimer „Klap­per­schlange“
  USATC-Kriegslok S 160 von Roco in H0
• Familien-Modellbahn in Spur 0
  Anla­gen­porträt
• Win­ter­dio­rama
  Live gebaut im Schaufen­ster
• EC 98 „Bavaria“ im Jahr 1989
  Zug­bil­dung in Vor­bild & Mod­ell
• Fün­fkup­pler aus Neu-Ulm
  Bau­reihe 94.5–17 (pr. T 16.1) von ESU in H0
• Ein DC-Car kommt sel­ten allein:
  Das DC-Car-System – Teil 4: Der Bus macht’s
• Reisen mit Musik und Tanz
  Gesellschaftswa­gen WGye831 der DB von ESU in H0
• Edelschleppe:
  Beladung für den SSkm 49
• Kraft­protz für den Harz
  DR-Neubaudampflok 99.23–24 von Tillig in H0m