Jahrgang 2026: Eisenbahn-Kurier

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Eisenbahn-Kurier 3/2026

Ausgabe: März 2026
Artikel-Nr.:1102603
[2026]
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Vorbild

  • Brennpunkt Eisenbahn
    Aktuelles entlang der Schiene
  • Die Preußische T3
    Definition, Varianten und Einsatz in Baden
  • Gastarbeiter: E 40 bei den SBB
    Leiheinsätze in der Schweiz 1961–1964 
  • Im Zeichen der Fledermaus …
    Eröffnung der Hermann-Hesse-Bahn    
  • Winterreise nach Sachsen
    Dampfbetrieb bei den DR-Schmalspurbahnen
  • Dienstschicht im Bpw
    Postdienst über dem rollenden Rad
  • Dresdner Bahn aktuell
    Berlin Südkreuz – Blankenfelde eröffnet
  • Auf 1.435 mm über die Insel
    Sardinien: Von Schiffen und Zügen         

Modell

  • Neuheiten-Präsentation 2025
    Die diesjährigen Modellbahn-Neuheiten
  • Eine treue Freilassingerin …
    Roco-Neukonstruktion der 1445 in H0

EK-Redakteur Roland Scheller

Es gibt wieder Neuheiten für die Modellbahn!

Auch wenn die Nürnberger Spielwarenmesse keine Bedeutung mehr für die Modellbahnbranche hat, nutzt ein Großteil der Hersteller weiterhin den Zeitpunkt Ende Januar, um seine Neuheiten für das Jahr vorzustellen. Derzeit befindet sich die gesamte Branche in einer schwierigen Situation. Das Unwort „Kaufzurückhaltung“ in dieser krisengeschüttelten Zeit trifft auch die Modellbahnhersteller hart. So kann Marktführer Märklin bei der Geschäftsentwicklung immerhin noch über ein Plus beim Umsatz von rund 1 % berichten, und auch das Ergebnis fällt dank guter strategischer Vorplanung positiv aus. Dagegen berichtet Piko über einen Umsatzrückgang von 9,6 % gegenüber dem Vorjahr, wobei das Inlandsgeschäft besonders davon betroffen war, während beim Export ein leichtes Plus erzielt wurde. Andere Hersteller haben keine Zahlen vorgestellt, aber alle berichteten in unseren Gesprächen über die aktuell schwierige Situation und dass die erfreulichen Zuwächse aus der Coronazeit alle wieder verloren seien. 
Trotzdem – oder auch vielleicht gerade deshalb – treten viele der Hersteller in diesem Jahr mit einem umfangreichen und attraktiven Neuheitenpaket an. Märklin präsentiert wieder zahlreiche Formneuheiten für alle Spuren, Roco ist mit seinem 260-seitigen Neuheiten-„Katalog“ mit vielen Neukonstruktionen besonders ambitioniert, wobei der Katalog nicht nur die Neuheiten, sondern auch viele Informationen zu deren Vorbildern und attraktive Werbung für unser Hobby Modellbahn enthält. Und auch Piko tritt mit einer umfangreichen Neuheitenvorstellung an, auch wenn man bei den Formneuheiten für den deutschen Markt in diesem Jahr etwas zurückhaltender ist als in der Vergangenheit und sich mehr auf das Ausland konzentriert, was angesichts der Geschäftsentwicklung nur allzu verständlich ist. Auch Brawa stellt wieder zahlreiche Neuheiten vor. Und bei Artitec sprüht man augenscheinlich vor neuen Ideen für Fahrzeuge, Figuren und Ausstattungsdetails. Gepaart mit modernen Fertigungstechniken dürfen wir uns hier auf viele neue und tolle Dinge freuen.

Auffallend ist, dass viele Hersteller, die noch relativ neu in der Branche unterwegs sind, mit der Vorstellung neuer Modelle glänzen, wie z. B. Albert-Modell, Dekas, PT Trains oder Sudexpress.

Es gilt aber nicht nur über die vielen attraktive Neuheiten zu berichten. Von vielen Herstellern bekamen wir auch die Rückmeldung, dass sie in diesem Jahr – oder zumindest zu diesem Zeitpunkt – keine Neuheiten vorstellen werden. Manche planen ihre Neuheitenpräsentation im April zur „Intermodellbau“ in Dortmund und andere erst für den Herbst zur „Hobbymesse“ in Leipzig. Wiederum andere möchten ihre neuen Modelle erst vorstellen, wenn diese zur Auslieferung anstehen. Etwas nachdenklich machen diejenigen, die für dieses Jahr überhaupt keine Neuheiten planen. Bei einigen ist es verständlich, wenn sie einen Berg von Neuankündigungen vor sich herschieben, dass sie diesen erst einmal abbauen wollen. Bei anderen, die ihr Unternehmen im Einmannbetrieb oder im Nebenerwerb betreiben, mag es Gründe geben, die einfach vordringlicher sind. Aber es legt auch die Vermutung nahe, dass es unter Umständen aktuell nicht darstellbar ist, die erforderlichen Investitionen für eine Neuentwicklung zu stemmen …
Und zu guter Letzt müssen wir uns auch mit der Tatsache abfinden, dass die eine oder andere Firma in den nächsten Jahren einfach aus Altersgründen des Inhabers vom Markt verschwinden wird, weil es nicht gelingt, eine Nachfolgeregelung für eine Zukunft des Betriebs zu finden. Ein Beispiel dafür ist die Betriebsaufgabe bei Seuthe zum Jahresende 2025. Deren Rauchentwickler und Verdampfer haben jahrzehntelang unsere Dampflokomotiven und Schornsteine rauchen lassen. Ein „Seuthe“ ist unter Modellbahnern ein fast so gebräuchliches Synonym wie die „Märklin-Eisenbahn“ oder das „Faller-Häuschen“ – und nun gibt es diesen nicht mehr …

Die Modellbahnbranche ist merklich im Wandel – und das ist gut so! Nur wer sich den neuen Entwicklungen nicht verschließt, kann auch weiterhin positiv in die Zukunft blicken. Neue Fertigungstechniken eröffnen neue Möglichkeiten, Kooperationen helfen, Entwicklungskosten zu senken und teure Doppelentwicklungen zu vermeiden. 

Und nun freuen Sie sich auf die vielen attraktiven und spannenden Neuheiten, die das Modelljahr 2026 bereit hält.  

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