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EK-Special

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EK-Special 96

100 Jahre Berninabahn

Artikel-Nr.:1845
[2010]
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Die Berninabahn St. Moritz – Tirano der Rhätischen Bahn (RhB) feiert im Jahr 2010 den 100. Geburtstag der durchgehenden Betriebsaufnahme. Nach Eröffnung der Albulabahn 1903 sollte auch eine Eisenbahnstrecke zwischen St. Moritz und dem italienischen Tirano gebaut werden. Die 1905 gegründete und von Anfang an mit Gleichstrom elektrifizierte Berninabahn war ursprünglich als reine Sommerbahn angelegt worden. Erst 1913/14 wurde auch der Winterbetrieb eingeführt. Wegen wirtschaftlicher Schwierigkeiten übernahm die RhB die Strecke und modernisierte sie.

Bis heute gilt die Berninabahn als höchste Adhäsionsbahn der Alpen. Die Berninabahn wurde gemeinsam mit der Albulabahn am 7. Juli 2008 in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen. Sie gilt als grenzüberschreitendes, gemeinsames schweizerisch-italienisches Welterbe.

Das Sonderheft beschreibt nicht nur die Geschichte und den Fahrzeugpark der Berninabahn. In eigenen Kapiteln werden u.a. der Bahnhof Alp Grüm, der Kreisviadukt von Brusio, der Bernina Express sowie die Bergwelt der Bernina­gruppe vorgestellt. Der Serviceteil des Heftes nennt für Ihren nächsten Schweizurlaub zahlreiche Internet- und E-Mail-Adressen.

Inhalt

  • Über den Bernina
  • Die Geschichte der Berninabahn
  • Historische Fotografien der Berninabahn
  • Dem Süden entgegen
  • Die Fahrzeuge der Berninabahn
  • Dampf gegen Schnee
  • Die Ge 4/4 82/182
  • UNESCO – Charakteristik des Welterbes
  • Die Geschichte des Bernina Express
  • Im Schienen-Cabrio durchs Gebirge
  • Alm mit Bahnanschluss
  • Die Berninabahn in den Jahren 1980 bis 2000
  • Der Kreisviadukt von Brusio
  • Winterbetrieb auf der Berninabahn
  • Das Berninamassiv
  • Sonne, Seen, Sehenswürdigkeiten
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