Hamburg - Berlin (1846-2021)

Berlin und Hamburg, Hauptstadt und Hafenstadt, das sind seit Langem unsere beiden größten Städte. Der Schienenweg, der die beiden Metropolen verbindet, würdigen wir anlässlich seines 175-jährigen Bestehens.

Steigen Sie ein zu einer Zugreise durch die Zeit, der es an Abwechslung nicht mangelt: vom Verhandlungsgeschick bahnbauender Fürsten, Staaten, Städte und Kaufleute in den 1840er Jahren, über die Verstaatlichung der Bahngesellschaft, die Auswandererwelle und den technischen Fortschritt im Kaiserreich, anschließend durch
den Tempogewinn bei den Reisezeiten zwischen den Kriegen. Der Zäsur von 1945 mit dem buchstäblichen Zusammenbruch dieser Verbindung folgt ein viereinhalb Jahrzehnte währender Betrieb im Zeichen der deutschen Teilung, durch dessen glückliches Ende die Bahn nach und nach ihre Bestimmung in der Moderne und für die Zukunft erfährt.

Im zweiten Teil des Magazins begleiten Sie unsere Fotografen entlang der Strecke von Kilometer 0,0 in Berlin und Bahnhof für Bahnhof bis zum Endpunkt bei km 293,2 in Hamburg-Altona. Die neue Ausgabe besticht auf 96 Seiten mit einer Vielzahl schöner Fotografien und seltenen Dokumenten zur Betriebsgeschichte.

Galerie

1841 – 1900 – Von früher Globalisierung und dem Siegeszug der Eisenbahn zwischen Alster und Spree

Lindley. Guter Draht nach England

List. Ein deutscher Visionär

Preußen. Ein Regelwerk

Willige Hoheiten. Biegsame Linienführung

Neuhaus. Bahnbauer, Architekt und Betriebsleiter

Abfahrt 1846

1900 – 1945 – Fortschritt, Reichsbahn und zwei verlorene Weltkriege: Eine Achterbahnfahrt

Bahnbrechendes im Anzug

Auf Minutenjagd

Drei Weltbestmarken in fünf Jahren

Dem Unheil entgegen

In den Hauptkampflinien

Streckenkarte, Entfernungen, Elektrifizierungen

1945 – 1990 – Entschleunigung durch Teilung. Berlin-Hamburg im Zeichen des Ost-West-Konflikts

Amputation einer 100-Jährigen

Wiederauferstehung mit einem Fliegenden Zug

Auf der Schiene zur globalen Ost-West-Entfremdung

Die 1950er Jahre: Immer ein Triebwagen dabei

Die 1960er Jahre: Zäsur Mauerbau und die Langsamkeit

DB verlangt DR-Loks mit Indusi

Ein neuer Platzhirsch erscheint

Die 1970er und 1980er Jahre: Von der Verlässlichkeit, dem Traktionswandel und dem Güterverkehr

Wandel in der Traktion 1973 und 1976

DR-Lokomotiven auf Abwegen

Von Zernitz nach Mekka: Interview mit Uwe Ramin

Der Komplex Schwanheide – Kuhlenfeld – Hagenow-Land

Der Fall der Mauer

1990 – 2021 – Im Nu vereint und zunehmend schneller denn je. Aber auch entseelter?

Kleine Fernverkehrs-Chronik 1990 –2021

„Jawoll, dann machen wir 90 Minten!“: Interview mit Uwe Leuschel

Hamburg – Berlin aktuell: Teilstreckensperrung

175 Jahre Reisezeit-Vergleich, Quellennachweise