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Im August 2010 wird die Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) den Abschnitt Oberwald – Gletsch für den Zugverkehr eröffnen. Damit kann die im Herbst 1981 kurz vor der Inbetriebnahme des Furka-Basistunnels stillgelegte Schienenverbindung zwischen Realp (Uri) und Oberwald (Wallis) endlich wieder durchgehend von Nostalgiezügen befahren werden.
Die reich bebilderte Broschüre berichtet ausführlich über die in Etappen realisierte Instandsetzung der 17,8 km langen Bahnstrecke beim Rhonegletscher. Sie porträtiert die fast ausschliesslich von Fronarbeitskräften betriebene Bahngesellschaft und ihr historisches Rollmaterial. Dazu zählen auch die 1990 aus Vietnam zurückgeholten Schweizer Dampflokomotiven, deren Aufarbeitung, Technik und Einsatz beschrieben werden.
Ausreichend Raum wird zudem eine ausführliche Reisebeschreibung sowie interessante Informationen zu den hochalpinen Naturschönheiten und zu den attraktiven Sehenswürdigkeiten am Furkapass einnehmen.